很多公司思維方式都會預留給下次小改款用，
本帖最後由 zaxs12333 於 2016-8-18 17:20 編輯
prayer 發表於 2016-8-17 16:37
那honda的高層肯定更厲害了
因為他可以走到freed的第三排。.
先別說 台苯 freed台灣會不會進
全世界 sienta 也只有 台灣 國瑞能搞左駕版
光這點就要給掌聲了
lee2732 發表於 2016-8-17 14:36
我覺得....
只是因為和泰高層沒有一個人可以擠過去那條走道...
而豐田高層可以... ...
這句有笑點…:lol
說真的，不管設計怎樣，會買的人，還是會買，人的適應力很強，只要不要沒多久就生鏽，只要一公升油平均有12公里以上，只要不是保養廠只有北中南三個點那種，或是等一個零件要一個月那種，只要坐進去不是半躺著開車那種，，我都買，，，
下次請有看到偽裝車時，用攝影功能繞一圈拍，就不用卡扎卡扎，還是有攝影沒拿出來，？人家展場都可以拍到「重要部位」為什麼反而停路邊只拍到吊胃口的幾張，像那種UFO都拍的到，這麼大隻的車竟然只有被拍到幾張，如果是我我一定像狗仔一樣，死纏不放，然後放到此網送大家看，
難道不是車廠假藉狗仔之名放個幾張間諜照，
來測試大伙兒的反應？就像前陣子某位大大
信誓但但的說頂級版開價90萬是同樣的道理，
這潭池水很深啊～直叫人摸不到底...........
rock4330 發表於 2016-8-29 21:13
難道不是車廠假藉狗仔之名放個幾張間諜照，
來測試大伙兒的反應？就像前陣子某位大大
信誓但但的說頂級版開 ...
真的！
我完全同意你的說法！
這池水深不可測！:funk:
prayer 發表於 2016-8-29 22:15
真的！
我完全同意你的說法！
二次拍攝的角度都差不多，拍攝的人有被限制?
車就停在那不動，會想要拍照就表示對車有一定的敏感度，有敏感度的人為何不多拍些別的地方?
您的懷疑不是沒道理