Sam02 發表於 2016-8-4 16:19
可能就像上面的大大所說的，為了計程車而設計成這樣的…
對於我們有小孩且要坐安全坐椅的消費族群確實帶 ...
沒錯!
也是因為希望讓副駕的人可以方便到後座照顧小孩(尤其是下雨天可以不用跑出去淋雨)
而且如果是兩個安全座椅, 大人要從左右門進去是比較麻煩的.
不知道要跨過那個手煞車好不好跨....
panpan1207 發表於 2016-8-4 15:24
其實大多數的人對於上下那一根,並不在乎,在乎的是中央走道的便利性
在youtobe上看過的SIENTA的廣告, 其中有 ...
我也是對廣告中從副駕駛座走到第二排座椅那一幕印象深刻,
另一段印象深刻的影片:
Youtube中六位壯男一位美女試駕Sienta的影片,3分10秒後,
https://youtu.be/dUwY-8-Yogk?t=191
第二排中間那位壯男的腳可直接伸到中央走道,
現在卻多了那一根和那一瓶.....
中央走道和果嶺式後座底板的優點少了一半了!
ktmeow 發表於 2016-8-4 16:10
為了懸浮中控+中央走道 & 電動滑門才關注這台車
現在好失望
明明可以給的設計為什麼硬要拔掉
就如大大所說 的確把這台車的設計精神給扭曲掉 但和泰導入1.8引擎來看 也是為了台灣市場的民情與需求 改變這台車的設計 或許等全部選配名單出現後 或是兩年后小改款看看是否回到這台車的設計主軸來
希望安全配備不能少~~^^
腳煞車踏板應有現成料件，等買來後再來研究，拆中船(手煞車)非難事，至少體質不錯有機會改裝回腳踏式煞車。那就拜託Jason大大幫我們想個改裝方案囉。:D
拆掉那很難笑的障礙物應是不難，找料件裝上腳式手煞車也還好，
只是驗車時沒手煞車會過嗎？
有後座冷氣出風口嗎 ?
本帖最後由 gapple 於 2016-8-4 23:42 編輯
我去驗車時車廠只測手煞車的力量有沒有達到車重的20%以上，不會管手煞車的外觀或安裝位置。而且有些車是電子式手煞車，外觀或安裝位置也和傳統不同。
woz 發表於 2016-8-4 23:23
有後座冷氣出風口嗎 ?
按錯鍵了，抱歉，無反對意思。
rock4330 發表於 2016-8-4 21:52
拆掉那很難笑的障礙物應是不難，找料件裝上腳式手煞車也還好，
只是驗車時沒手煞車會過嗎？ ...
去驗車時車廠只測手煞車的力量有沒有達到車重的20%以上，不會管手煞車的外觀或安裝位置。而且有些車是電子式手煞車，外觀或安裝位置也和傳統不同。