woz 發表於 2016-8-4 23:23
有後座冷氣出風口嗎 ?
按錯鍵了，抱歉，無反對意思。請見諒。
其實不意外 你們去看印度的設計就知道
印度連懸浮中控台都拔
但是有後做出風口就是了
本帖最後由 Mugen07 於 2016-8-5 17:09 編輯
我現在座車crv2代排擋在音響空調上方，排擋下方是手煞車⋯⋯正駕，副駕都有扶手，正駕在右側，副駕在左側，中央走道有一活動置物盤懸空⋯⋯也就是國產車中央懸浮不是使祖也排在第二。其實我還蠻喜歡sienta這樣的印規⋯⋯crv算suv空間一等一中央走道我試著走過⋯⋯真的不好走！算是雞肋的設計，如果你有小孩在後座副駕是太太或是照顧者會坐前座嗎？再來是沒有手煞車座阻隔，會讓你膽戰心驚，小孩手來一播排擋⋯⋯那不是gg了！倒是我老婆，有被小朋友吵到抓狂，衝到後座修理他們過⋯⋯如果sienta有活動扶手，車窄，日本廣告女主角可能40kg才可穿縮自如⋯⋯
設想一個情況,停於一個圍牆旁,駕駛座出不來,不知是由
(A) 傳統 抬腳 挪屁股 由 副駕駛座出還
(B) 由沒有手煞車 及 排擋桿 的 中央走道 由後門出去 (PS:好像很少車子是如此設計)
哪一個方便?
我是認為有中央走道比較彈性(要擋 裝個扶手箱,不擋 清潔比較方便, 不建議行進中走來走去...危險)
Mugen07 發表於 2016-8-5 16:25
我現在座車crv2代排擋在音響空調上方，排擋下方是手煞車⋯⋯正駕，副駕都有扶手，正駕在右側，副駕在左側， ...
行進間小孩會坐汽車座椅
停止應該要打N+手煞或是P檔
小孩怎樣碰到排檔都不會是問題
blsht0055 發表於 2016-8-5 20:33
設想一個情況,停於一個圍牆旁,駕駛座出不來,不知是由
(A) 傳統 抬腳 挪屁股 由 副駕駛座出還
(B) 由沒有手 ...
就只有駕駛爬到副駕駛，或是反之方便而已…
什麼擔心後座乘客往前之類的
真的都是改個套件裝置物箱就解決
多一隻手煞要改回去就沒這麼簡單了
還是希望能保留日規的完整走道
blsht0055 發表於 2016-8-5 20:33
設想一個情況,停於一個圍牆旁,駕駛座出不來,不知是由
(A) 傳統 抬腳 挪屁股 由 副駕駛座出還
(B) 由沒有手 ...
其實停車位如果像你講的靠牆，我會讓車上乘客下車，換成倒車車尾停進去。是吧！
moocya 發表於 2016-8-5 21:45
行進間小孩會坐汽車座椅
停止應該要打N+手煞或是P檔
如果單一位大人如媽媽開車，小孩是半大不小的幼稚園大班或是小一應該汽車安全座坐不下了，坐增高墊已經會解安全扣環，這情況有幾會吧！
我的焦點不是要凸顯從副駕移動到第二排，或是反之。駕駛座的右活動扶手跟副駕座的左側扶手都佔著橫向空間，不管扶手放下或是收起來！要像廣告穿縮自如真的只是緣木求魚！
以這車的寬度，若第二排左右都放安全座椅,就算是一正一反，
中間還想坐成人真的要很嬌小(15x公分,4x公斤)才行吧