前上引擎室拉桿→團購截止！正式發售~

apple

1/17補充：
今天工廠又到貨一批！
大家年前都能裝到了！

12/30補充：
真的很抱歉
大家實在太踴躍
月初好不容易才補上的貨
月底又缺貨了...

目前就剩下配合安裝廠商那邊的少量庫存
裝完就沒了
已經向工廠下單
但可能要再等一陣子
最新消息我會公告在本文QQ

工廠為了彌補大家久候的辛勞
只要是有缺貨的狀況
買Stage 1或2就送PM2.5認證冷氣濾網一張
買Stage 1+2就送PM2.5認證冷氣濾網兩張

前上引擎室拉桿僅適用1.8引擎
不適用1.5引擎喔~

正式販售價格為2700元
安裝工資為200元(約需10分鐘)

加購後下防傾桿只要2500元(原價3000元)
安裝工資為500元(約需20分鐘)

保固為終身！

購買方式：
1.回文登記
例如：我要安全性提升套件Stage 1+2+工資=5900元裝到好

2.前往付款
匯款、轉帳：
台北富邦銀行嘉義分行
代碼：012
帳號：718102-015051
戶名：冠竹國際有限公司

信用卡、網路ATM、實體ATM、超商代碼、歐付寶帳戶：
因為歐付寶需要額外手續費所以價格為5999元
https://p.opay.tw/Zpwtw

3.發論壇短消息給我相關資訊
轉帳的請給我帳號後四碼、匯款的請給我匯款人、歐付寶的請給我電話
車牌
安裝地點
以上資訊也會用於終身保固

4.與安裝地點預約安裝
待我對帳通知廠商後會回覆論壇短消息給您
請直接跟配合安裝廠商預約安裝時間
北中南各配合安裝廠商都有備貨
實際營業時間請直接詢問廠商比較精確喔~
安全性提升套件全國北中南配合安裝廠商

0988295231
https://www.facebook.com/apple.chen.5168

對帳、出貨、保固一律以論壇短消息為準
聯絡也請盡量以論壇短消息為準
給大家這些資訊僅供緊急連絡以及確認身分之用

您不需要試著用所有方法重複告訴我
這樣您很累我也很累
謝謝您~



經過了最嚴苛且長時間的測試
梅山36彎
阿里山公路
阿婆彎
關仔嶺
Sienta 山道激烈操駕
Sienta 極速 插錶 0-200km/hr
Sienta 挑戰大鵬灣國際賽車場 全紀錄
Sienta 挑戰合歡山雪地操駕 全紀錄

工廠終於放心開始量產
我們也終於開心開始團購

這樣用心的設計
這樣良心的材料
這樣真心的作工
這樣熱心的測試

要價多少？

工廠交代
5000不用
4000不用
3000有找！

數量決定價格
工廠說數量越多價格越低
找多少就看量多少

有意願的車友
請回覆本文
『我要團購安全性提升套件Stage 1：前上引擎室拉桿』
我來統計數量跟工廠談價格

另外小弟什麼沒有
就是朋友多而已
所以屆時全國北、中、南、東...
都會有配合的廠商可以替大家安裝喔～


運作原理：
首先
我們車子的前懸吊是呈現ㄩ型的


由於ㄩ型上方開口沒有支撐
明顯是一個結構上的弱點
所以會容易出現變型
在受力時兩支避震器會不規則的向四面八方移動


這時車輛就會呈現不穩定的狀態
車頭容易亂晃影響操駕信心打壞乘坐舒適
重心容易移轉降低操控極限造成行車危險
路感會變得模糊不清而難以掌握車輛動態

轉向也會變得很模糊
明明我就轉了2
但是輪胎可能是1.8也可能是2.2

而前上引擎室拉桿的功能
就是要把ㄩ型開口給補起來
消除這個結構上的弱點


但是因為ㄩ型開口裡面是要放引擎的
所以把開口補起來會增加設計上的難度
最重要的是會增加成本

而且說真的
如果這車你只是市區買菜接小孩
有旁邊的其他副結構支撐就足夠了
市區買菜不需要去感受到地面坑洞
最好是整台車軟綿綿壓到凹凸都沒感覺
轉彎時多晃兩三下也沒關係
反正總是在市區塞車慢慢開
原廠正是朝這方向在做設計的
畢竟這車可能大部分真的只是拿來市區買菜接小孩

但是你如果跟我一樣
偶爾會想跟Sienta熱血一下
常常跟Sienta上山下海跑高速
那這樣的設計肯定是不夠用的

所以在高級車或性能車上頭
原廠常常就已經幫你做了拉桿
BMW 335


NISSAN 370Z


MITSUBISHI LANCER EVO X


FORD FIESTA


PROTON GEN2


CHEVROLET CAMARO 大黃蜂


TOYOTA 86


在長時間而且激烈的操駕之後有了小小的心得
Sienta 1726里4503字超充實駕駛心得
就是這車果然有TOYOTA風範
簡直跟船一個樣

車頭穩定性有待加強
地面給我的回饋都不見了
我無法從方向盤感覺到輪胎跟地面
好像飄浮在空中一般

而且轉向不夠精準
尤其在高速過彎時
如果壓到高低起伏
車頭會有我無法掌控的扭動

這一切讓我的操駕信心大大降低
難以掌握車輛的極限
前一秒可能還穩穩的黏在地上
但是下一秒卻可能滑到天邊去了

一旦遇到緊急狀況
譬如說在高速公路或是山道上要做緊急閃避
將會相當危險
而且自己開車開到暈車真的很瞎

所以我一直在想要如何改善
暈車很痛苦之解決方案

第一步就是前上引擎室拉桿
我研究過市面上大部分的產品


原廠出給Altis用的這隻以前買過
但是我用一根手指從中間往下壓就彎了
實在不覺得有多少抑制變形的能力


還有這種設計也不少
但是明明就可以鎖兩個鎖點
只鎖一個螺絲是要怎麼抑制變形？


這支總算完善的利用了原車的兩個鎖點
但是為什麼中間要搞一堆螺絲？
直接一體成形不好了嗎？

從力學的觀點來看這些產品
都不是很合我的意
它們都不是以效能為第一優先考量

通常都是以美觀或是成本為主要考量
以美觀為主的價格就高得嚇人
以成本為主的結構又差得嚇人

唉...
市面上就是充斥這種產品
大家才會覺得改裝無用
但偏偏它的低價又很吸引人
正是劣幣逐良幣啊...

不過我們可以參考看看TRD怎麼做

http://www.trdparts.jp/english/parts_towerbar.html

能鎖滿兩個鎖點就鎖滿兩個鎖點
而且整支一體成形中間不會亂七八糟搞一堆螺絲

但他是TRD
又要從日本進口過來
所費不貲
而且日本是右駕
還不知道能不能合台灣版的左駕

所以我主動去找廠商來開發
咱們Sienta專用的引擎室拉桿
請他依我的需求
從力學上的觀點
以效能為第一考量
並採用最好的材質來打造


需求分析：
會認識這個廠商
是個有趣的故事
當年接手了台老Corona Exsior 2.0因為個性龜毛所以整理的很漂亮
被一個把老Corona Premio 1.6升級1.8的學生家長看到
馬上變成相見恨晚的好友
他剛好又有一個很愛胡搞瞎搞的甲級電焊匠朋友

我們三個臭皮匠
就這樣做出來東西來
但又缺一不可

我會去研究國際大廠的工法
或是直接買回來(原廠的跟CUSCO的我都買過)
然後學生家長會建議我怎麼做、用什麼工法、用什麼材質...
我會比較理論的從力學、材料去切入
他會比較實務的從製程、工法來解釋
看看要怎麼讓產品更加完善
然後甲級電焊匠會把東西做出來
學生家長把東西裝上去
我則負責做最嚴苛的測試

不是說我們比較厲害
只是他們比較以成本跟美觀為主要考量

1.台灣設計、台灣材料、台灣製造
我就是愛用國貨
要求台灣人才設計、台灣自煉鋼材、台灣人手製造

2.一體成型底座
底座採3D立體設計一體成型
用整片不鏽鋼下去折彎點焊固定
並非一般好幾片焊起來
成本UP！強度UP！



3.無鎖點桿身
多一個鎖點多一個弱點
除了一體成型的底座以外
桿身與底座的連接更採魚鱗焊法
讓拉桿就像藝術品！


4.桿身越直越好
在力學的理論上一定是直線最好
但在Sienta的實務上是被剎車油壺檔到
所以沒辦法拉成直線
但還是越直越好
我們經過精密測量
用最一拜的距離維持最直的路徑




5.材質越耐越好
在材料學的理論上採用不鏽鋼最好
就算整台車鏽光它都不會鏽
也只有不鏽鋼能保留焊道不做防鏽處理
個人覺得這樣鈦彩的感覺很正點


6.對其他零件的干涉越少越好
不干涉電瓶



不干涉剎車油壺

不干涉引擎蓋飾板

不干涉機油注入口

不干涉駕駛側保險絲盒

不干涉副駕側保險絲盒

不干涉空濾


除非你要落引擎
不然我還真不知道能干涉到什麼東西

沒裝引擎蓋飾板單純是因為我覺得這樣比較涼快
跟引擎室拉桿無關

更換電瓶可以往前面拿出來
不需拆除引擎室拉桿

7.外型越低調越好
最好根本看不到

就算低頭看起來也像原廠零件


8.在符合以上條件的情形下，越便宜越好
屏除數不清的中間商剝削
直接從工廠交貨給大家
讓工廠獲得合理的利潤
大家用便宜的價格取得優質的產品
就是我的理念




9.要有一個緩衝機制來避免發生側撞時扯壞另一邊上座
我特地交代技師做出這個設計
來排除萬一發生側撞時
拉桿有可能把另一邊上座扯壞的疑慮


萬一真的發生側撞
產生超出避震器塔座所能承受的衝擊
焊點會在上座毀鎖之前斷裂
桿身直接穿過去
而不是扯壞另一邊的塔座

apple

kenneth168 發表於 2019-12-12 11:09
Stage 1+2安裝使用心得~
安裝後往返台北~台中使用ˋ400公里的使用心得~
--------------------------------- ...

哈哈哈!!!
真的很有感吼!

apple

前上引擎室拉桿工廠其實前天晚上就通知到貨
可是很不巧這兩天都跟工廠的時間搭不上
我去的時候不是剛好沒人就是已經休息了
今天應該是能拿到QQ
明天應該就能寄出
後天就會到配合安裝廠商給大家安裝
真的很抱歉

apple

hsiaohanmin 發表於 2019-11-9 07:39
apple大
昨天已轉帳，已發短消息，請查收。謝謝!

沒問題
請收短消息

apple

alan.hsin 發表於 2019-7-13 06:00
我要安全性提升套件Stage 1+2+工資=5900元裝到好
台北安裝

沒問題
請轉帳~

apple

bbjon0320 發表於 2018-2-6 16:19
大大好~我今天下午有匯款過去囉    再麻煩你去看一下發給你的消息~感恩

好的
請稍候助理上班處理喔~

apple

jj190672 發表於 2017-6-9 17:51
我要安全性提升套件Stage 1+2+工資=5900元裝到好

沒問題
請轉帳

nest31lin

4/18到現在都還沒告知可以去土城裝，
前幾天才下訂的，卻已經發文裝好了...
Apple可以請你解釋一下嗎??

joshljd2002

apple 發表於 2017-4-20 00:08
目前都有
但是因為庫存很少
所以隨時可能被裝完要等下一批

請問 Apple大還有缺貨嗎？現在轉帳後還要等嗎？，謝謝

apple

昨天忙到忘記公告@@
工廠回報說腳座跟桿身都已經完工
接著把它們焊起來就可以交貨了
所以很快大家就能安全囉～

apple

chinlu2099 發表於 2017-2-22 09:07
我要安全性提升套件Stage 1+2+工資=5900元裝到好 土城安裝

沒問題
請轉帳~

簡正杰

哇！真心期待APPLE大大和廠商的精心合作成品問世~~

wencm

apple大大加油

lee2732

APPLE...APPLE擠霸分

Orange

如果價格沒有太貴，算我一份

a6861782

可是我開不會暈ㄟ    我家人坐也不會暈阿    晃也還好

specially444

Apple大真是用心

bighead918

A波大太棒啦，等開發成功是否開個團購，造福各地車友呢?

woz

太棒了 ~~感謝Apple大大的分析

chengjei

我還沒交車所以暫時無法體會SIENTA晃的程度，不知道會不會比我現在開的SOLIO晃？