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發表於 2016-4-12 03:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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https://www.7car.tw/articles/read/32589

海外首個生產基地,東南亞版本 Toyota Sienta 於印尼國際車展發表!
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by Jason Hu [火種源] on 2016-04-11 02:05 In 產品新動態
雖然 Toyota 台灣總代理和泰汽車已經宣布 Sienta 將在第三季正式推出,不過 ASEAN 東協市場還是比台灣早一步能夠體驗到這款新世代小型 MPV。Toyota 於上週舉行的印尼國際車展上,帶來了全新一代 Sienta MPV 車型,讓印尼成為海外第一個生產 Sienta 的國家。而 Sienta 將在 PT Toyota 印尼的第二座生產基地 Karawang 廠生產,未來也將會供應整個東南亞 ASEAN 市場。
東南亞版本的 Sienta 車身尺寸 依舊維持 4,235 mm ×1,695 mm ×1,675 mm ,軸距為2,750 mm,外形與日規版一模一樣,在頂級版本上有自動水平調整功能的全 LED頭燈,尾燈也同樣採用了LED作為點綴,輪圈的尺寸為16寸,而日本的電動滑門同樣的被保留到東南亞市場版本上。

內裝部分以Fromage × Dark Brown 色調為主大量使用線條建構出「Seamless Fun-ction」,融合功能性與多樂趣的使用特性,而儀表板此次也上移使得駕駛人視線不用移動,中間帶有4.2吋液晶螢幕顯示車輛各項行車資訊,至於開關等控制位於中央控制台的下部。全車有著2+3+2 的設計並採用劇院座椅上來確保全車視野,同時因為第三排座椅寬度增加70mm,可藉由座椅變化創造出輕鬆擺入26吋腳踏車的空間,而雖然日規車型有 2+2+2 六人座版本,不過似乎東南亞版本僅會生產七人座設定,台灣市場預料也會跟進。
東南亞版本於高階車型搭載了7吋DVD主機,除了支援USB,MP3外,還可以連接WIFI來做上網。而新式樣三幅式方向盤上有音響快捷鍵和儀表控制鍵。Sienta的冷氣系統為電腦恆溫空調系統,而為了因應東南亞國家炎熱的天氣,Toyota 此回因地制宜,在第二排座椅導入三個冷氣出風口設計,不用擔心夏天的時候第二排與第三排乘客冷氣會不夠用,這點台灣版本應該也會如同二代 Wish 一般導入。
動力系統上日規的Hybrid版本還是與東南亞市場無緣,反而搭載的是 1.5 2NR-FE  Dual VVT-i引擎,最大馬力 109 hp、最大扭力為 136 Nm,搭配可模擬七速的 CVT 變速箱。在安全配備上,東南亞市場版本全車系僅配備雙氣囊,主動安全配備則有ABS、VSC、斜坡起步輔助等,後二者只限於最頂級的兩個版本。



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 樓主| 發表於 2016-4-12 03:45 | 顯示全部樓層
既然國產化的話
台灣版應該會很接近東南亞版

如果看Vios跟Yaris的話
其實台灣版常常不如東南亞版...

重點是:
動力系統上日規的Hybrid版本還是與東南亞市場無緣,反而搭載的是 1.5 2NR-FE  Dual VVT-i引擎,搭配可模擬七速的 CVT 變速箱。在安全配備上,東南亞市場版本全車系僅配備雙氣囊,主動安全配備則有ABS、VSC、斜坡起步輔助等,後二者只限於最頂級的兩個版本。

既然Vios跟Yaris都放話要用新引擎變速箱了
Sienta跟進也是相當合理的事
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發表於 2016-4-12 09:52 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2016-4-12 03:45
既然國產化的話
台灣版應該會很接近東南亞版

若放的是舊引擎....我想...這新聞一定更大!!哈哈哈
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發表於 2016-4-12 09:53 | 顯示全部樓層
Marklin0 發表於 2016-4-12 09:52
若放的是舊引擎....我想...這新聞一定更大!!哈哈哈

和泰被罵的新聞...哈哈哈
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 樓主| 發表於 2016-4-13 01:45 | 顯示全部樓層
Marklin0 發表於 2016-4-12 09:52
若放的是舊引擎....我想...這新聞一定更大!!哈哈哈

話說
日本的Sienta四驅版是用舊引擎耶...
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 樓主| 發表於 2016-4-13 01:45 | 顯示全部樓層
Marklin0 發表於 2016-4-12 09:53
和泰被罵的新聞...哈哈哈

這次Vios、Yaris改款大家也是罵很大
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