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天雨路滑。好險!!

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論壇元老

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發表於 2019-12-6 19:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
天雨路滑。好險!!

緣由:長下坡+重力加速度+前輪壓到伸縮縫(金屬鈑)+路面溼滑+下坡末端不到50公尺處有紅綠燈×2座,造成車流回賭=容易追撞。

經過:下坡踩煞車剛好壓到伸縮縫,感覺0.1秒發生系統切斷動力的輸出(防止車輪胎持續打滑),同時有股力量回饋在煞車踏板(車輪停了又滾動再靜止,離前車1.5公尺處穩穩煞停),但車動態很[線性]。不知是哪個系統作動就是了(ABS防止煞車鎖死系統+EBD煞車力分配系統+TRC循跡防滑控制系統)。倒是後車toyota阿踢斯(舊款),輪胎發恐怖~ㄐ一 ㄐ一叫聲後才停。險撞到我車。

結果:生平唯二碰到。sienta除被動安全外,主動安全也齊全。好險。隨意門

按:
1)TRC負責驅動的車輪監控:車輛的速度、輪圈的旋轉速度。

2)陸橋(橋梁)採用伸縮縫主要是為了避免溫度變化時,由於熱脹冷縮破壞橋身而預留的縫隙,目前臺灣大部分採用耐用度與強度較好的齒型伸縮縫,但這種[金屬製]的伸縮縫,表面積大且較為[光滑],遇到[雨天],可能成為車輪[打滑]的因素之一。

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發表於 2019-12-15 04:39 | 顯示全部樓層
TRC是踩著油門加速時用的
像我開去武嶺開到一半下雪結冰打滑就是靠他
但是四顆輪胎都沒抓地力還是沒屁用
最後乖乖上雪鏈才爬上去
Sienta 挑戰合歡山雪地操駕 全紀錄
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發表於 2019-12-15 04:43 | 顯示全部樓層
ABS是踩著煞車減速時用的
您的狀況應該是他的功勞
如果沒有他的話可能轉圈圈囉
但他也不是無敵的
如果距離不夠還是會撞上去的
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 樓主| 發表於 2019-12-15 05:39 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2019-12-15 04:39
TRC是踩著油門加速時用的
像我開去武嶺開到一半下雪結冰打滑就是靠他
但是四顆輪胎都沒抓地力還是沒屁用

明白。長知識囉!

謝謝~欸。
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 樓主| 發表於 2019-12-15 05:40 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2019-12-15 04:43
ABS是踩著煞車減速時用的
您的狀況應該是他的功勞
如果沒有他的話可能轉圈圈囉

哇~感謝解釋ㄟ
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