Sienta這車在台灣如果1.8頂規要賣到90W以上那真的是比理想中的價格差非常多 真的是超失望號 如果連1.8陽春的都要80W以上只能放棄買別台了好失望哦～～～
shihming 發表於 2016-7-11 23:31
90W??那要考慮進口的RAV4 2.0了或者是也可上七人座的Outlander 2.4,而且,Wish 尊爵版才86.3W,Sienta要比Wis ...
如果Sienta在台灣賣到90w以上 那這車真的可以不用去看了都跟SUV同價位了真的是太嚇人了 :'(
請問大大不知道後座是否有isofix兒童固定扣嗎？謝謝。
今早剛好看到7人座車, 手拉式手煞車, 懸浮儀表排檔, 還來不及看其他的就被發現了.
Piao 發表於 2016-8-2 08:53
今早剛好看到7人座車, 手拉式手煞車, 懸浮儀表排檔, 還來不及看其他的就被發現了. ...
手拉式手煞車:funk:
請問...您是在國瑞裏看到的嗎???
手拉的...做半套呀!!!!
該不會做懸浮排檔，中間置物座沒撤吧....
也太奇葩!!!!!
本帖最後由 prayer 於 2016-8-2 11:52 編輯
是不是足踏式煞車，我個人是覺得無所謂啦...... :)
如果它的改變是為了，六安全氣囊 跟 後座出風口，做出的妥協，那我覺得和泰修改的其實很棒喔!
如上面的Piao大觀察的正確，那還保有wish般的懸浮式排檔座
不知道像 wish 般的手自排還會被保留下來嗎?如面對需要扭力的場合時，還可以自己手動調配，我覺得滿實用的 (我看印尼版是有手自排的，日本版沒有)
不過，等了那麼久! 【關鍵】還是在 價格
1.5就賣1.5的價位、 1.8就賣1.8的價位
跟台灣國瑞同樣屬於海外組裝廠地位的印尼版，跟日本版最大的改變多設置了【冷氣出風口】 及 排檔配置 與 足踏式手煞車
最高級 Q版 還增加車頭水箱罩 及 空力套件賣台幣70萬出頭!( 我很務實，也不用跟日本版比價錢了，會氣死! )
至於台灣和泰版，會增加 或 減少 那些 配備，其實【售價】對得起【新增配件的價格】，其實大家都會買單
我只是建議，現在大家都那麼 重視安全 ，連末代mazda都是在基本款就有6安
( 現在日本原裝進口的 mazda 好像全車系包含最低階款，六安及tcs vsc都是標準配備)
和泰可否考慮在 sienta 中階車款以上，給予乘坐者最基本的生命保障
至於，車子可以搞到多豪華及更多電子設備，其實每個人都有不同的想法
我想【頂級車款】 或 車美仕包裝過後的【特仕車】也可以滿足客戶跟業務的需求
說了一堆，還是快點上市最重要吧!
看看....車款售價規格公布後! 一堆癡癡等的人， 會變阿呆... 還是擁抱【新希望】 :lol
今早上班途中在新竹十八公里海岸線遇到偽裝車
手拉式手煞車...
這樣與後座的走道應該就消失了...
失望...:dizzy:
jwood 發表於 2016-8-2 12:35
手拉式手煞車...
這樣與後座的走道應該就消失了...
失望...
真的！
看日規跟印尼版就可以知道內部空間的便利性會降低，購買的慾望更低了…不知和泰為何會做這種設定？莫非是原廠授權的問題…？不然這種基本常識都知道，腳踏試煞車的便利性一定是比傳統手拉試來的高阿。