第二排冷氣出風口取消，因為1.8安全氣囊關係全部取消
意思是說1.8有六顆氣囊版本嗎:)
jason.hung 發表於 2016-5-4 22:34
手煞車為駕駛座左側機械式腳踏式
請教Jason大大，可否再幫忙問問友人...
內裝是僅有黑色? 還是也有米色可選擇呢?
tom_kaku33 發表於 2016-5-23 11:51
小弟沒什麼預算，平常開車遵守交通則，不爭道，遵守防衛駕駛規範，上車乖乖綁安全帶
不知道這台 1.5 最低 ...
一定是選Sienta囉!!
1. 空間大
2. 新車款
3. 滑門
4. 省油
尤其...他是全新車款...光是這一點~就贏了!!
本帖最後由 prayer 於 2016-5-25 19:46 編輯
安全配備若真如大內高手大大透露不亂拔配備
那剩下最擔心的就是價格
雖然日本連油電版都只有台幣六十幾萬 汽油四十幾萬
印尼1.5汽油版好像也只有四十幾到五六十
但是和泰若還是把國產當進口車價賣
訂出一個天價要消費者買單
那真是會令人無言了
唉 mazda5 wish 也消失 到時候 也沒幾台可以選了
選項只剩下要不要當盤仔
ps.我承認我比較悲觀因為對手是和泰
能跟日規相同
就很感謝了..
prayer 發表於 2016-5-25 19:40
安全配備若真如大內高手大大透露不亂拔配備
那剩下最擔心的就是價格
雖然日本連油電版都只有台幣六十幾萬 ...
這是個自由市場，如果我是和泰，我會訂一個「讓其他車廠有點想又太不想引進相似車種來競爭」的價格…
Sam02 發表於 2016-5-26 09:12
這是個自由市場，如果我是和泰，我會訂一個「讓其他車廠有點想又太不想引進相似車種來競爭」的價格… ...
我也覺得你說的對:)
在日本跟sienta取向最接近的競爭對手 Honda freed
我覺得freed 機能性也很強喔!我喜歡他的6人座車型
構成一條中央走道可以從第一排 走到 第三排
如果 Freed 也考慮進來台灣賣
那 sienta應該不敢定價太離譜:lol
Sam02 發表於 2016-5-26 09:12
這是個自由市場，如果我是和泰，我會訂一個「讓其他車廠有點想又太不想引進相似車種來競爭」的價格… ...
我倒認為...若Sienta賣的好...造成風潮! 其他家車廠也勢必跟隨及搶進!
感覺目前跟Sienta較同等級就Linvia跟Tidda...
而滑門的設計...我覺得以後一定會愈來愈多....
(因為台灣因開車門而肇事的案件實在太高，而後座乘客的行為更是難以掌控，所以個人覺得滑門將會是一個潮流)
希望同日規懸浮排檔+印尼規第二排冷氣出風口
本帖最後由 lgs8540 於 2016-6-4 20:58 編輯
懸浮排檔有保留真是太好了
儀表不是中置真是太好了
有頂安可選真是太好了
公司2.5停車位塞3輛車
有滑門+懸浮排檔就方便多了
要是2邊被塞住還可以從屁股進去;P