A車比B車的比法真的會有誤差，
日本已成熟的SIENTA車系和台灣才剛要生產來比較並不妥，
更別提在台灣的末代WISH和新生SIENTA，
除非全都是在同一個起點或SIENTA的車殼和零件與WISH共用性很大，
能比較同一車型...同一批(或說時間)的例子一定有但並不多見，
最近的HR-V...和CH-R可以說相近，
如果CHR趕得上明年第二季的話，
還能說在同一比較基準，
小弟是機械及生管本科畢業，
也在這範圍浪費了20年的歲月:P，
不過隔行如隔山...
我所在的五金產業和汽車產業的成本分析是天壤之別，
我可不敢去評估...光一扇車門的鈑金成型壓模+加上沖模，
少說也得七位數，而模具的耐用度...後續的整修成本都必需考量，
這還只算材料及加工費用，
不過以在商言商的角度來看，
SIENTA如果是一個和泰在台灣的戰略車款，
那麼我們對他的車價是能期待，
就等11/24開牌吧
這個是算不清的
本帖最後由 cheryl2606 於 2016-11-7 13:59 編輯
jamesskuo28 發表於 2016-11-7 13:53
想改回去看Prius alpha,,我本來年初就要買這台，後來是一直在傳要出有TGNA底盤的Prius Alpha2代。所以退 ...
大大你的想法 跟我差不多，但是現實中 一切都是錢啊
這次換車只有70~80萬的預算 又想要小7人:Q (還要貸4成)
祝大大找到理想的車搂:D
lee2732 發表於 2016-11-7 13:54
A車比B車的比法真的會有誤差，
日本已成熟的SIENTA車系和台灣才剛要生產來比較並不妥，
更別提在台灣的末代 ...
了解，真的隔行如隔山。
cheryl2606 發表於 2016-11-7 13:55
大大你的想法 跟我差不多，但是現實中 一切都是錢啊
這次換車只有70~80萬的預算 又想要小7人
祝大大找到 ...
是呀。所以只能說，依照自己的需求跟能力。量力而為。有要一起買PA嗎。。哈哈哈
Wish 日本Z版後懸吊為雙A臂
比台灣版還要貴上不少
zaxs12333 發表於 2016-11-7 12:55
除非你是在和泰、國瑞 相關部門工作
你的分析才有價值(當然 如果真的在裡面工作也不可能說)
還是那句話，抓 ...
自己要分析聊聊當然是沒有問題的
jamesskuo28 發表於 2016-11-7 13:15
我沒要買呀。因為後保無內鐵。我比這如果你不想看可pass,,別搞的大家發文要看你臉色。如果你要比雙B，請自 ...
請注意發言口氣唷~
版主提出自己分析的數據, 若另有高見, 大可指出數據不對的地方, 而非急於攻擊意見不同的人, 買或不買都可發表意見, 消費者不滿的聲音也不是激烈或情緒的言詞就可以消弭的!
apple 發表於 2016-11-7 15:13
Wish 日本Z版後懸吊為雙A臂
比台灣版還要貴上不少
所以是Wish,台灣價格業也開蠻高的意思嗎。這雙A臂的，，我就不知怎比了。還請Apple大大解惑。
個人實車體驗分析+個人口袋分析=個人CP值報告
上市後大家再來分享個人觀點...