lee2732 發表於 2016-11-4 11:50
這個牌價是馬5、希望兩強相爭的烽火價
現在...眼前沒對手
不過我認為"牌價降 3萬, 2增至6氣囊選配加價2~3 ...
toyota 的對手 幾乎都只有自己:'(
本帖最後由 lee2732 於 2016-11-4 13:45 編輯
這串下來可能會讓沒在注意汽車情報的人看花了眼，
不管什麼車子都是賣得越久...裝備越齊...CP值越高，
這是成本考量，生產初期生產機具折舊分攤肯定最大，
更別提投入的軟體成本，
SIENTA二代在日本去年才上市，
台灣生產線9月才開(沒推算錯的話:lol;盼指正)，
第一批車貴...絲毫不意外，
我相信會越來越好，也會越來越超值的，
不過永遠都有更好的下一代，
自己覺得可以的時候...就買了吧，
話題回到馬5...或許我的認知及情報有錯還望指正，
馬5的前身是1999年的Premacy，
直致2011年才導入國產，
價格carlyeh大的文中就有，
而預購價和正式排價價差我前面有提，
monkeykiss大所列的是馬5國產化5年後的備配價格，
要和SIENTA國產第一年比當然物價水準最相近，
不過產線成本不在同一個基準線，
要說和泰太斤斤計較也好像是對的，
都沒對手了...以成本價一口氣打下市場，
讓對手被一波帶走不是和消費者雙贏嗎?
本帖最後由 yaloson 於 2016-11-4 14:14 編輯
lee2732 發表於 2016-11-4 10:09
自問自答
頂級安全影音旗艦： NT$98.9萬元-->91.5萬
七人座頂級型： NT$90.9萬元-->88.5萬
真得很嚇人...依然是嚇死人的貴，不過因為這台車廠牌對了，相信應該還是會暢銷的