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樓主: apple

Sienta這顆1.8是新引擎唷~

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發表於 2016-11-21 10:52 | 顯示全部樓層
fjl223 發表於 2016-11-21 09:14
這個在日本TOYOTA的管理體制下是不可原諒的錯誤 台灣居然是這樣的方式欺騙消費者 是可以提出告訴要求賠罪 ...

不可原諒的是台官吧,只是消費者。。。。
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發表於 2016-11-21 10:56 | 顯示全部樓層
2zr-fae有加入了 Valvematic連續可變揚程系統,這個在之前煤體照片上的引擎有字樣,所以到時去賞車時看一下就應該是可確定了
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 樓主| 發表於 2016-11-21 15:27 | 顯示全部樓層
jackchen6516 發表於 2016-11-21 09:57
你們去看國外這台車的油耗
看看國產是否同一顆引擎
就算不同,也被調的2266

開罵之前
我們要先搞清楚狀況

油耗測試
歐洲、美國、日本...
都有不同的規範

目前台灣要求採用歐規
也是測起來數字最差的方式
所以測出來比日本差是正常的

另外國外都1.5的
台灣的1.8測起來不一樣也是正常的

另外
要做假也是要做漂亮一點
油耗測得比較差還質疑作假很瞎耶~
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發表於 2016-11-21 16:40 | 顯示全部樓層
官網上寫的引擎是2ZR-FAE 排氣量1798... 所以看起來數據都對...
至於是不是型號有修正還是有甚麼誤會, 就等上市見分曉了
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發表於 2016-11-21 17:51 | 顯示全部樓層
引擎是2ZR-FAE 排氣量是1797,這種簡單的錯誤不改正,別指望他車造的有多好,這不是日系廠該有的錯誤,車廠的品質規範是不容許這種錯誤,所以才說不是能源局混,就是和泰在混
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發表於 2016-11-21 18:52 | 顯示全部樓層
其實官網出錯也很正常,你去看官網的vios與小y,明明都是同一顆2nr-fe,一個壓縮比10.5,一個11.5,都出來多久了還是沒改正,你能指望他送測時給的資料是正確的?
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發表於 2016-11-21 19:32 | 顯示全部樓層
我真的搞不懂 某些人 專挑 小毛病 抓到痛處就要狂打sienta

這台車這麼爛 為什麼 還要在這邊?
是有M的傾像? 還是別有用心?
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發表於 2016-11-22 08:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 fjl223 於 2016-11-22 08:36 編輯
HANSON 發表於 2016-11-21 18:52
其實官網出錯也很正常,你去看官網的vios與小y,明明都是同一顆2nr-fe,一個壓縮比10.5,一個11.5,都出來 ...

https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_NR_engine
Compression Ratio: 11.5:1; Indonesian Euro 3 version: 10.5:1
重點不是官網 是我們的可愛的經濟部能源局或ARTC 或許是和泰本身送樣就是故意送的
我所知道車廠新車測試可以送樣兩次
所以即可能用舊引擎送樣測試 再因為種種原因改變 例如環保要求或是新引擎導入測試還沒通過等等 但台灣經濟部可能管不到
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發表於 2016-11-22 14:17 | 顯示全部樓層
fjl223 發表於 2016-11-22 08:30
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_NR_engine
Compression Ratio: 11.5:1; Indonesian Euro 3 version ...

水好像很深的樣子,希望到時候車是新引擎,快到了,越來越期待了,降降降
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發表於 2016-11-22 19:11 | 顯示全部樓層
告訴大家一個消息,聽不可靠網友說,已經有幾家媒體記者在問公部門關於1.8引擎型式跟送測油耗cc數的問題,因為要出刊不能寫錯,寫錯會被笑一個月,,目前還沒接到答覆,,,,
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