Sienta隔音強化方案:新增車頂斷熱

apple

8/10補充：
雖然我們社團登記團購數量不多
但是全部親友加起來好幾百
廠商給了我們一個相當划算的數字
車頂隔音斷熱只要9999！或是刷卡999十二期！
再送引擎室隔音！
(工資2800另計)

4/18補充：
方案一：四車門隔音現金9999刷卡12期每期900再送引擎室隔音(工資另計)
方案二：四輪拱隔音現金9999刷卡12期每期900再送引擎室隔音(工資另計)
方案三：四車門+輪拱隔音現金19998刷卡12期每期1800再送引擎室+行李廂隔音(工資另計)

3/16補充：
隔音真的不是便宜就好
車用的東西防焰真的很重要
第一個影片是車友在其他地方做隔音用的材質
後面三個影片是我們論壇團購的隔音用的材料
https://m.facebook.com/groups/co ... nk/442211677028764/

4/7補充：
統計了一個星期
雖然我們車友不是很踴躍
還好同步統計的其他車友總共快四十組
說多不多但是說少也不少
工廠還是給了我們一個很殺的團購價
團購流程：
1.回文登記
例如：我要團購Sienta隔音強化方案
2.發短消息給我相關資訊
姓名、電話、車型(1.5/1.8)、所在縣市、要安裝的產品
3.廠商會與您聯繫後續事宜


家裡另一台車去做隔音強化
狀況其實跟Sienta很相近
順手跟大家分享一下

又在拆拆拆
交車剛好兩個月
門板至少已經拆三次


這次要來做隔音的強化的
連分貝計都拿出來了
感覺是不準確的
數據會說話
強化前/強化後皆用儀器測量
再跟大家分享結果


強化隔音前先用專業儀器分貝計測量
靜止狀態幾乎無聲測起來大約五十幾分貝
市區行駛大約六十幾分貝
相當於小聲談話
高速行駛大約七十幾分貝
相當於大聲聊天


順便科普一下
別想說五十幾、六十幾跟七十幾好像差不多
分貝的算法不一樣
大10分貝的音量強度是大10倍的
所以大20分貝的音量強度是大100倍的喔~
也就是說差個幾分貝其實就很有感了！

他們採用知名品牌的解決方案


首先塞好塞滿汽車吸音隔熱棉


不只是知名品牌還是日本製！


什麼防焰啦~無毒啦~效能啦~耐用啦~
甚至連發霉都考慮到了


通通不必擔心！


制震墊一樣是知名品牌
而且還有個小小實驗裝置
https://www.facebook.com/groups/corollacrossclub/permalink/396797718236827/

讓大家體驗高性能制震墊的威力


只要重點貼上小小一塊就有大大的效果！


連噴膠也是知名品牌
完美的知名品牌解決方案
安全、可靠、有效
但就是成本比較高


原廠車門有些空洞沒關係


內側塞滿知名品牌吸音隔熱棉


外側貼上三片知名品牌制震墊


從前面的敲鑼小實驗可以知道


只要貼一小片制震墊就可以有相當的效果


知名品牌工程師也說貼滿的差異不大


內龜板拿下來


前後輪拱也有些空虛


難怪胎噪會大


做一下隔音
應該會比換一組靜音胎划算多了


畢竟隔音是永久的
胎要一直換


當然如果雙管齊下就更棒了


前輪內龜板上面那塊像是衛生棉的就是原廠的吸音棉XD


知名品牌汽車吸音隔熱棉貼好貼滿








靠近車室這邊的板金再貼上四片知名品牌制震墊


後輪內龜板


一樣知名品牌汽車吸音隔熱棉貼好貼滿


板金的部分再貼上五片知名品牌制震墊


這個部分是我覺得是Corolla Cross隔音最弱的一環


對症下藥才能有效改善

行李廂當然也要
不然就變成歡樂胎噪共鳴箱了


中間那塊灰灰的是原廠的制震墊
我們在四周圍再補上四塊稍加強化


然後一樣塞好塞滿吸音棉


再把放著補胎組的保利龍放上去
徹底阻斷共鳴


最後來到引擎蓋隔熱墊


把內側塞好塞滿知名品牌吸音隔熱棉
把引擎的噪音吸光光
讓油電車聽不出來已經發動了


最後再次拿出分貝計測量強化隔音的成效
靜止狀態測起來一樣大約五十幾分貝

市區行駛經常可以從六十幾分貝
降到六十分貝以內


高速行駛通常能夠從七十幾分貝
降到七十分貝以內


強化之後的隔音效果有明顯的提升

再來說說感覺
一開出去其實就有感
尤其是我才剛大老遠從嘉義開到桃園
車體的聲響會讓你覺得結實許多
胎噪也確實明顯的消弱
讓我開始注意到風切聲的存在XD

以前我其實蠻不在乎隔音這一塊
不過我最近突然發覺
我家那台最難開的車
最大最重最吵最晃最硬那台夭壽骨
開長途竟然最不會累
而且有相當明顯的差距
讓我覺得這也太神奇了吧？

仔細分析
除了坐姿比較高以外
大概就是非承載式車身(有大樑的)
讓車室離輪胎相當遠
所以胎噪很小所致
難道這個嗡嗡聲真的會使人疲倦嗎？

JackH

請問一下是否 施工前 是否考慮車底去噴塗 PU 膠，整車噴完後重量增加約 50KG ，除了能隔音也能做到底盤防鏽。
行車執照上面寫得很清楚 Sienta 為 自用小客貨 車，而且車內的隔音棉超薄的，本來設計上車室噪音就是不可避免的。像這樣全車加厚加重隔音處理，確實能降低車室內的輪胎滾動噪音與車廂共鳴，增加駕駛舒適度。不過我會建議版主，如果在行之有力之餘是否考慮除了增加操控技巧的 上下扭力桿 之外，可否考慮增加一下車體的剛性與強度，雖然說 Sienta 的車身骨架與鋼板用料是車廠給的，但老實說車廠給得很不夠力，
以 2019 new Altis 為例 : 比舊款增加5 根鋼梁，A柱採用980MPA高張力鋼材，車體透過焊點數增加 31%、一體式車側加強板等，就可以使其車體抗扭曲剛性提升達 60% 水準 ?!
但 SIENTA 車廠從來不見有任何增加車身剛性的活動，還是俗稱的 鋁罐頭車體，車廠不給的，只能車主自己加裝上去。
車體的剛性增加，不僅僅是增加鋼樑與高張力鋼板，車體焊點數增加 就可輕易解決，但總比什麼都沒有好。車主有做些什麼總比什麼都沒做好。安全 就跟買保險一樣，最好都不要用到，但還是需要它的存在。

wang6572

想知道價格多少 去哪安裝呢？
Apple大會開團購嗎？

vincent0080

apple大會開團嗎？XD
等隔音等很久了！

apple

vincent0080 發表於 2021-3-29 14:19
apple大會開團嗎？XD
等隔音等很久了！

馬上來跟工廠喬

fukuyama

想要跟加強隔音團+1

apple

fukuyama 發表於 2021-3-30 15:53
想要跟加強隔音團+1

沒問題
請靜候佳音

apple

既然大家很有興趣我就去跟工廠喬團購
工廠這邊說要團購沒問題
請我們統計一下數量來喬價格
有興趣的請回覆本文：我要團購Sienta隔音強化方案一車份

Rody

我要團購Sienta隔音強化方案一車份

apple

Rody 發表於 2021-3-31 21:02
我要團購Sienta隔音強化方案一車份

好的
算上你了