增CROSSTAR規格 Honda小改款Freed

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轉錄自
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/29742-crosstar-honda-freed-freed-10-18.html



Jason Hu     2019-08-30 10:37:37         

Honda Freed 於 2016 年問世之後，上市三年多受惠於五人座設定與寬敞的車內運用，馬上將 Sienta 擠下銷售冠軍寶座、於 2017 年奪得小型 MPV 銷售冠軍。只不過好景不常，很快的隨著 Toyota Sienta 推出小改款並新增 5 人座 Funbase 規格，馬上銷售量就被 Sienta 給追過。這也讓 Honda 內部相當苦惱並苦思可以突破的點，因此在今年下半年原廠早就排定要推出全新小改款 Freed 家族，而就在今日原廠正式宣佈前導網站上線，並且新增 CROSSTAR 跨界車型配備，就如同筆者先前透露的消息一樣。



小改款 Freed 於外觀上主要針對車頭進行修改，可以看到照片上水箱罩與保險桿都有幅度不小的改良，原本廠徽部分採用銀色飾版的設計，現在改成了與車身同色的處理；保險桿部分則是向左右延伸，並且設計了 LED 日行燈預留座讓消費者可以選購，其餘車側乃至於車尾都維持現行款的基調。



內裝部分也是維持相同的設計，不過在飾版部分進行了更溫馨的改造，換上亮色系原木紋路飾版，而在配備上除了將 Honda Sensing 列為全車系標準配備以外，還新增了後方倒車油門誤踩抑制系統，防止倒車踩錯油門暴衝的事件發生。













至於 CROSSTAR 跨界車型部分，由於目前市場上並沒有這種類型的 MPV，小型車也僅有 Nissan Note C-Gear、Toyota Aqua Crossover 與自家 Honda Access 配件商針對 Fit 推出「Cross Style Package」而已；輕自動車更是僅有 Suzuki Spacia 改裝而來的 Spacia Gear，因此 Honda 這招被視為搶佔小型 MPV 市場大餅的另一號武器。







CROSSTAR 外觀上增加不少「越野」風格的套件如：前後下護板、車頂行李架等，並且車高加高一點來提昇離地間距，而水箱罩上緣也加入了鍍鉻飾條來與標準車款做區隔。至於車內則會導入防水地毯、迷彩防水材質座椅、防水行李箱地墊等，並且加入一些戶外休閒具備的功能如後行李箱充電座等。











車型編成上這次 Freed 依舊具備 Freed 六人/七人座與 Freed+ 五人座設定，而新增的 CROSSTAR 跨界車型則同樣有五人座/六人座/七人座的設定，動力系統同樣維持 1.5 SPORT HYBRID i-DCD 輸出值也都維持不變，汽油引擎可輸出最大馬力81KW（110PS）/ 6000rpm與最大扭力134Nm（13.7kgm）/ 5000rpm，電動馬達則可輸出最大馬力22kW (29.5PS) / 1313-2000rpm與最大扭力 160Nm (16.3kgm) / 0-1313rpm，二者綜效馬力達到137ps，具備 FF 與 4WD 二種驅動方式設定。

至於入門等級的 1.5 i-VTEC 直噴四缸自然進氣引擎，最大馬力 132hp/6,600rpm、最大扭力為 155Nm/4,600rpm，搭配 CVT 無段變速系統，同樣具備 FF 與 4WD 二種驅動方式設定。





無論如何，小改款 Freed/Freed+ 車型都要等到 10/18 才會正式發表，也將與 FIT 第四代車款成為今年 Honda 東京車展的主秀之一。到時候也會有更多資訊釋出，敬請期待！

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w653265 發表於 2019-9-2 10:44
但是大家活在台灣.總希望和泰再改些設計或增加一些實用的配備.如盲點或跟車..來個TNGA也不錯

盲點已經有了
TNGA跟TSS也是時間的問題而已

apple

大家會希望Sienta也長高一點嗎？

w653265

我一直很喜歡FREED.但當SIENTA改掛1.8的引擎.我認為HONDA沒這個膽子.從右駕改左駕.1.5 改1.8.
咱的SIENTA最大問題是三排椅立起之後.後箱空間略小.雖然車長 車寬及1.5的配置都是為日本法規設置.
但是大家活在台灣.總希望和泰再改些設計或增加一些實用的配備.如盲點或跟車..來個TNGA也不錯

kevenchen

sienta如果車長多個10-15cm，在應用上會更好，至少第三排會更有安全感!

apple

w653265 發表於 2019-9-2 10:44
我一直很喜歡FREED.但當SIENTA改掛1.8的引擎.我認為HONDA沒這個膽子.從右駕改左駕.1.5 改1.8.
咱的SIENTA最 ...

我覺得不是沒這個膽子
而是沒這個誠意
他們就擺明了不好賺的車不賣咩

apple

w653265 發表於 2019-9-2 10:44
咱的SIENTA最大問題是三排椅立起之後.後箱空間略小.雖然車長 車寬及1.5的配置都是為日本法規設置.

台灣的市場不夠讓豐田特別開發一款專屬的車種啦~
不過比Sienta大一點的車不是沒有
Sienta二哥Voxy駕駛心得
問題是有沒有那個市場而已
再說和泰也是有引進Sienta大哥Alphard跟Previa呀~

kfcbass

apple 發表於 2019-8-31 16:17
大家會希望Sienta也長高一點嗎？

不能再高了，再高我車庫進不去惹XD

kfcbass

apple 發表於 2019-9-2 22:53
我覺得不是沒這個膽子
而是沒這個誠意
他們就擺明了不好賺的車不賣咩

其實市場是真的小，這根本原因
所以不要拿那句：人家可以，我們為什麼不行
來掛在嘴邊砲了

雖然祖先的口頭禪都是 小日本

但其實人家光北海道就是3-4個台灣了

人口也多更多

所以像和泰這樣敢引進Sienta才是真正會賣車的，來淺移默化台人的用車風格