優良駕駛 保UBI車險省保費

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https://money.udn.com/money/story/5617/3084539

2018-04-13 15:05聯合晚報 記者仝澤蓉／台北報導


保險業運用保險科技技術，推出UBI車險，改變車險的保險費率計算模式，交通安全觀念佳、用車頻率低的駕駛人，可望省下一筆保費。 報系資料照

擁有良好駕駛習慣的車主，為愛車投保時，不再只受到年齡、性別等因素決定車險保費，保險公司陸續推出UBI車險，讓白天固定時間開出上下班，開車里程數較少，沒事不會急踩煞車者，有機會省一到二成保費。
現行保費計算 齊頭式平等
Money101金融比較網表示，一般車體險保費的計算基準除了車型、車齡，在車主的參數僅為年齡、性別以及是否有肇事紀錄，並未將車主的駕駛行為、是否經常開車等參數反應在保費中，因此一般車體險的保費會出現，假設為同樣車型、車齡、而車主的年齡、性別都相當，某甲每天開車南來北往跑業務，跟某乙每月僅開車一至二次出遊，保費卻一樣的狀況。

UBI考量駕駛人風險
保險業運用保險科技（InsurTech）技術，推出的UBI車險，改變車險的保險費率計算模式；以往傳統車體保險計費因子，除了車輛廠牌及車齡的因素外，亦須考量「駕駛人」的風險，駕駛人風險目前以駕駛人年齡、性別及肇事紀錄等項目進行費率評估。

例如30至60歲的女性駕駛人被認為是安全駕駛族群，投保費率較低；而20至30歲的年輕男性駕駛人因駕駛經驗或用車習慣被認為風險較高，費率則相對較高。

但用駕駛人風險的計算方式，並未將每位駕駛人的駕駛習慣差異考量進去，導致交通安全觀念佳、用車頻率低的駕駛人，雖發生事故的機率較低，卻因性別或年齡的因素加費。

UBI車險即是在任意險中附加UBI條款，透過蒐集用車人的實際駕駛趟次間的急加速、急減速、急轉彎、里程數或駕駛時段等參數，反應在保費費率上，計算出UBI車險的保費；類似客製化的概念，可依每位駕駛人的依據自己的駕車習慣計算保費，讓保費更公平、合理。

目前金管會保險局已核准三家產險公司的UBI車險，包含泰安產險、富邦產險、國泰世紀產險，已上市開賣的有泰安產險以及國泰世紀產險；前者的保費計算依據包括里程數、駕駛行為和駕駛時段，後者則僅以駕駛時段為依據。

國泰世紀產險車險部協理陳信志表示，3月推出的UBI車險費率除以傳統的年齡、性別及肇事紀錄等計算外，再加上駕駛人的駕駛時段作為保費增減的因子；平均而言，白天的費率較低，深夜的費率較高。


聯合晚報提供

apple

有這種東西？

andy600105

~感謝分享~
但~~~~如車主多數在[尖峰時段]開車、喜歡[急加速]、[猛剎車]等，都是相對較高風險。地狹人稠的臺灣加上路上開車蠻多瘋子(霸凌)。推廣還是有進步空間。
ps:
1)泰安產險的UBI車險會看行車里程數、平時開車的時段、車主的駕車習慣等去釐算保費。
2)富邦產險則是看里程數。
3)國泰產險的UBI保單則是看駕車時段。
4)以上，我都無法達標欸！
5)這些都是車險的附加條款，保戶可以選擇要不要附加UBI車險附加條款，決定要不要保費折扣。

enlisy

相關新聞https://tw.appledaily.com/finance/daily/20190123/38239534/
里程數、駕駛行為、時段為依據的泰安產險、
以「里程數和駕駛時段」的國泰世紀產險，
以及以「里程數」為依據富邦產險等，
而和泰產險也推出新型態UBI保單，將「煞車來令片厚度」及「里程數」作為保險因子。
上述幾家哪幾家出險不囉唆

apple

enlisy 發表於 2019-3-12 15:39
相關新聞https://tw.appledaily.com/finance/daily/20190123/38239534/
里程數、駕駛行為、時段為依據的泰 ...

里程數可以做假
駕駛時段不知道要怎麼測量
來令片厚度就更有趣了

其實根據我的經驗
出險都還OK啦~

apple

andy600105 發表於 2019-3-12 09:36
~感謝分享~
但~~~~如車主多數在[尖峰時段]開車、喜歡[急加速]、[猛剎車]等，都是相對較高風險。地狹人稠的 ...

我也覺得我是會被收很多的人
1.里程數偏高
2.會去跑山

enlisy

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andy600105

apple 發表於 2019-3-13 06:18
我也覺得我是會被收很多的人
1.里程數偏高
2.會去跑山

哈哈

apple

andy600105 發表於 2019-3-13 10:59
哈哈