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發表於 2018-8-10 08:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 鐘建良 於 2018-8-10 17:03 編輯

今天終於上了平衡拉桿及防頃桿,自從購車到現在也一年多了,一路測試從95換98再換到92,從油耗方面也了解到此車的特性,也學會了“黃金右腳”原理(A大在論壇常提的),目前平均油耗都在15以上(2/3高速,1/3平面道路)

之後有個機緣由蔡耀鋒那兒接收了“墊片”,裝上之後發現此車的調性是可變的,行車動態變的比較“穩”,過灣也穩的很多,在下關廟交流道時常常是65~70殺灣,真是爽!,但在回正的時後總有那麼一點不確定性的回彈的感覺。

後來一直觀注Sienta 網路上的信息及蔡耀鋒的介紹,就非常的想試看看,是否如網路上所說的改善Siesta的軟軟Q的特性,,各品牌的介紹都能改善此問題,但唯獨A大的論壇解釋的最清楚,且是台灣生產制造,最後當然是選擇台灣生產支持台灣在地的產業。

果不其然裝上平衡桿及防頃桿後感覺馬上由心生,“路感更明顯更貼地,彈跳也少了碎震也少了很多,一過坑馬上平穩(不過那種感覺就是硬了些),不在上下多擺幾下,方向盤的指向也變得更明顯”,,當天下班馬上沖上山路(大岡山後山路),貼地感及過灣還有方向盤的操控真是紮實很多,殺個70~80的過灣回正真是痛快!,,,在1號接86往關廟的匝口,經過過灣接縫不再有彈跳及方向不確定的感覺,,,這感覺及駕駛的樂趣太棒了!。

這台Sienta,經這麼一改也稱的上微性能車了吧!

後續想再升級的是盲點偵測,因為有幾次在晚上在高速公路駕車時,因為要右切都不知後方有大車,差一點被A到真是危險!
所以下個階段就想裝個盲點偵測系統來增加行車安全吧!

感謝A大的優惠方案,及港灣高速機師的裝配







下防頃桿

下防頃桿

上平衡桿

上平衡桿
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發表於 2018-8-11 16:24 | 顯示全部樓層
但是BSM也是不可缺少的好物

可以請問BSM是什麼 ?
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發表於 2018-8-10 20:34 | 顯示全部樓層
讚吼~
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 樓主| 發表於 2018-8-10 21:31 | 顯示全部樓層

是的,非常讚!
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發表於 2018-8-11 07:37 | 顯示全部樓層
平衡桿及防頃桿真的好用
但是BSM也是不可缺少的好物
以可的話就裝上。

P.S 二者都有裝的車主
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 樓主| 發表於 2018-8-11 08:35 | 顯示全部樓層
hio138 發表於 2018-8-11 07:37
平衡桿及防頃桿真的好用
但是BSM也是不可缺少的好物
以可的話就裝上。

正在運釀動力~,畢竟是一筆不少的費用
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 樓主| 發表於 2018-8-11 22:46 | 顯示全部樓層
audiojsc 發表於 2018-8-11 16:24
可以請問BSM是什麼 ?

盲點偵測系統
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