Sienta底盤剛性如何？

Andyzz

nest31lin 發表於 2016-9-27 15:52
不管用途為何，
Wish這樣子的車體您自駕或載家人安心嗎?
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid= ...

有錢誰要開國產車
進口車也不一定安全
要安全買戰車
要省油買腳踏車
要多人座買公車
有誰可以幫忙介紹60萬安全氣囊8顆，鋼行如戰車，省油如機車，要7人座

wwwching

大大可以不要那麼中肯嗎

順仔

Andyzz 發表於 2016-9-27 21:54
有錢誰要開國產車
進口車也不一定安全
要安全買戰車

說的棒棒

again

Andyzz 發表於 2016-9-27 21:54
有錢誰要開國產車
進口車也不一定安全
要安全買戰車

前一陣子開戰車才死了幾個人莫非大家忘了?

again

Andyzz 發表於 2016-9-27 21:54
有錢誰要開國產車
進口車也不一定安全
要安全買戰車

前一陣子開戰車才死了幾個人莫非大家忘了?

tom_kaku33

nest31lin 發表於 2016-9-27 15:52
不管用途為何，
Wish這樣子的車體您自駕或載家人安心嗎?
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid= ...

如果真的對剛性、安全這麼要求
小弟推薦 peugeot 5008 e hdi
要剛性有剛性、要安全有安全，還有超凡的油耗
只要兩台 sineta 的價格，1,368,000~1,458,000

家裡剛好有一台 5008 2.0，相信這台絕對可以滿足您的堅持

這樣，就少一個人跟我搶第一批 sienta

ferio

Andyzz 發表於 2016-9-27 21:54
有錢誰要開國產車
進口車也不一定安全
要安全買戰車

說的棒棒, 中肯

gapple

2部汽車在相同外力撞擊下，一部車室比較不易變形而不會夾傷乘客，或發生車門無法開啟讓乘客逃出，就代表那一部汽車的被動式安全性能比較高。
而使車體不易變形的方法，除了採用高剛性材料外，也可以利用調整汽車梁、柱結構間距、數量、斷面尺寸，甚至是利用引擎室、後行李箱潰縮吸收撞擊能量，以降低車室受力⋯等不同手段來達成；除此之外，駕駛及乘客必須使用安全帶，將自己固定在座位上，才不會在撞擊、翻滾過程中受傷。
至於Air bags、ABS、VSC、TRC、Safty Sense Systems⋯等主動安全裝置的功能，則是在以上傳統被動安全設計的基礎上，進一步想避免汽車或駕駛及乘客碰撞所增加的多道安全防線，但以上裝置彼此之間功能有別，並不能相互代替的。
以上是汽車安全設計的通則，但製造生產過程如果品管太差，就算安全設計完美無瑕也是功虧一簣。
可惜台灣比較少車版在討論汽車整體主被動安全系統設計、生產及安全使用汽車的觀念，新聞媒體也很少報導相關議題，所以似乎還是會有不少人認為汽車板金厚一點、車門重ㄧ點、歐美日本的進口車、有撞擊測試報告似乎就是比較安全。各位汽車消費者可否一起合作，要求各車廠公布以上汽車安全設計、生產相關資訊，供我們購車參考？

apple

gapple 發表於 2016-9-25 21:52
我之前看汽車車體設計的介紹資料，作者提到目前近十多年國內外車廠的汽車設計理念，在被動安全系統方面：為 ...

專業推

apple

gapple 發表於 2016-9-28 11:24
2部汽車在相同外力撞擊下，一部車室比較不易變形而不會夾傷乘客，或發生車門無法開啟讓乘客逃出，就代表那 ...

專業推

PS
Air bags應該算被動的