D、S、B檔有什麼不一樣？

apple

如果是油門踩到底直線加速0-200km/hr
其實用D、S或B檔都差不多

會有差異是在平常駕駛時
有反覆加速、減速的場合

如果是S檔的話
變速箱會維持在比較高的轉速
這樣子再加速的反應會更快

如果是B檔的話
變速箱會維持在更高一點的轉速
再加速的反應也會再快一點

但是三者基本上反應差異不大
主要是在基礎轉速不一樣

也就是說
就算是D檔
下坡踩剎車也會退檔拉轉速使用引擎剎車
只是S拉的更熱血
B拉的最High而已

建議大家
平常操駕使用D檔即可
下坡踩剎車也會退檔拉轉速使用引擎剎車

如果想要熱血一點可以選擇S檔
整台車的反應會更快
尤其山路會感受特別明顯
就不建議市區亂鑽了
如果是急下坡可以選擇S檔加強引擎剎車力道減輕腳踩剎車負擔

最High的就是B檔了
轉速會一直維持在非常高的水準
整台車的反應已經接近神經質
油門踩下去的衝力會讓乘客不舒服
可以說是S檔的加強版
如果是超急下坡可以選擇B檔再加強引擎剎車力道減輕腳踩剎車負擔

sam

路況千變萬化！

注意感受車子的出力，若覺得不夠力，就及時D、S、B拉高扭力，不要D檔硬拖！

下坡不要只靠D檔和剎車，速度控制好，若下滑速度太快，適時切入S、B檔，用引擎剎車幫助減緩速度，不要高速過急彎，避免危險！

急降陡坡同時180度急彎，用D檔，就像參與玩命關頭演出！建議還是乖乖切入S、B檔，輔以適時剎車，以保障生命安全！

像附圖這種連續大坡度、180度大急彎的綿延山路，我乖乖回到B檔，急降陡坡、急彎，順暢緩過，避免剎車皮燒損，老婆舒適不喊暈，孩子傻傻睡，安全又舒適！

林寶生

感謝apple大的分享與說明

nwomuta5

感謝捧夠哥的解析，我大致上試過了，跑蘇花我是覺得還是用D檔我比較習慣，可是我跑了十幾年蘇花，坦白說，開這台吸煙塔，讓我真的過彎信心減少不少，到家時間也比以前多一個半小時左右，煞車皮磨損率增加，但是東西真的可以載很多，希望A大的1+2趕快有消息，讓我可以改善一下現況

k0930862027

apple 謝謝你詳細解說
有機會上山玩
再試試看

chengjei

謝謝APPLE大的解說

andy600105

感謝分享

Wrangler

解說詳細,感恩,不知油耗會有差別嗎

apple

Wrangler 發表於 2017-2-16 11:19
解說詳細,感恩,不知油耗會有差別嗎

肯定是D檔把轉速維持在低檔會比較省油

zabamyth

感謝分享
最近正在想S和B 及D檔三者的差異

S隊長

感謝拓海哥的詳細姐說喔