Sienta這顆1.8是新引擎唷～

dis99770 · 發表於 2016-11-20 15:58

從油耗公佈的資料看來應該是用舊引擎吧....

apple · 發表於 2016-11-20 19:24

dis99770 發表於 2016-11-20 15:58
從油耗公佈的資料看來應該是用舊引擎吧....

不知道該開心還是難過

fjl223 · 發表於 2016-11-20 20:28

引擎CC數都弄錯經濟部能源局的人在混水摸魚? 還是和泰的產品經理送測試報告搞錯了?

geoprizm · 發表於 2016-11-20 20:32

霧裡看花

apple · 發表於 2016-11-20 22:32

fjl223 發表於 2016-11-20 20:28
引擎CC數都弄錯經濟部能源局的人在混水摸魚? 還是和泰的產品經理送測試報告搞錯了? ...

更大的可能是正式量產採用跟Altis一樣的引擎
但是官網又清清楚楚寫著2ZR-FAE

dis99770 · 發表於 2016-11-21 01:07

apple 發表於 2016-11-20 19:24
不知道該開心還是難過

當然是難過，讓我變得更冷靜了。

dis99770 · 發表於 2016-11-21 02:04

apple 發表於 2016-11-20 22:32
更大的可能是正式量產採用跟Altis一樣的引擎
但是官網又清清楚楚寫著2ZR-FAE ...

希望他們不會回覆說是排版人員寫錯了...

fjl223 · 發表於 2016-11-21 09:14

apple 發表於 2016-11-20 22:32
更大的可能是正式量產採用跟Altis一樣的引擎
但是官網又清清楚楚寫著2ZR-FAE ...

這個在日本TOYOTA的管理體制下是不可原諒的錯誤台灣居然是這樣的方式欺騙消費者是可以提出告訴要求賠罪的可惜是台灣的官方單位沒有這樣的肩膀及能力

fjl223 · 發表於 2016-11-21 09:20

本帖最後由 fjl223 於 2016-11-21 09:27 編輯

apple 發表於 2016-11-20 19:24
不知道該開心還是難過

不管開心或難過重點在實力主義不管是用2004的舊引擎或是新引擎日本方面就會公布其引擎型號性能甚至相關的測試結果供消費者或是汽車玩家參考這是一種負責誠實的態度但若是台灣方面故意蓄意搞錯這是不可原諒的若要改正必先需公告錯誤而不是私下偷改然後栽贓給底下工作人員

jackchen6516 · 發表於 2016-11-21 09:57

本帖最後由 jackchen6516 於 2016-11-21 10:00 編輯

你們去看國外這台車的油耗
看看國產是否同一顆引擎
就算不同,也被調的2266
國外香港(1.5L)與日本(1.5L)數據都是每公升 20KM
台灣數據剛公布越調越倒退,1.8L市區才11KM,還要打8~9折~那不就連10公里都不到
嚇死人~好好日本好車~被國產化搞成這樣~價格也這樣亂搞~車子性能油耗也這樣亂搞~真是離譜
找個5XX明星代言~消消毒~消費者就會忘了嗎~
Sienta 1.5的市區油耗（皆為歐盟EC指令）為14.07km/L、非市區油耗19.01km/L，平均油耗為16.8km/L；
另兩款採用客貨認證的1.8升車型，平均油耗為15.1km/L與14.7km/L，皆符合1級能源效率等級。
客車認證方面，三款1.8升車型的測試成績皆相同，
市區油耗為11.48km/L、非市區17.73km/L，平均油耗為14.8km/L，符合2級能源效率等級。

國外三菱油耗造假會被告的很慘~反而台灣這邊寬寬鬆鬆對待這些車商~
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201604205019-1.aspx

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