Sienta 台灣 等級 排氣量

順仔

側邊氣簾不是只有側撞才有用哦~看看最近美國的小面積前方四分之一撞擊測試，有氣簾跟沒氣簾的結果對駕駛人的頭部防護差很多哦~對發生事故前方乘客的安全也是幫助很大的

mkdc1234

moocya 發表於 2016-10-6 17:50
不好意思，就是這種心態讓車商都停滯不前啊！

照這種說法，沒安全氣囊最省

不好意思  我就是在車商工作的人  也是只負擔的起國產車的人  車商要賣甚麼配備當然有決定權  但是台灣消費者價格導向誠實的很  就我所知台灣國產房車中最早引進六安的是FORTIS頂配 結果在FORTIS銷售占比中 選擇六安車款的人微乎其微  我只是表達安全氣囊不是越多越好  每個人的需求不同  ABS EPS多數車款早就標配 不需要這樣極端舉例引戰  至於側氣簾這種東西 如果真的是必要 為何日本香港標配還是二安  日本香港人不需要安全?      

tom_kaku33

老實說，我不覺得六氣囊在台灣不是什麼好事
台灣人連安全帶都不綁
不綁安全帶的情況下，安全氣囊反而不是什麼好東西

moocya

mkdc1234 發表於 2016-10-7 09:35
不好意思  我就是在車商工作的人  也是只負擔的起國產車的人  車商要賣甚麼配備當然有決定權  但是台灣消 ...

是阿，2001年有VSC的ALTIS還被嫌是太船才需要裝

現在呢？沒有六安+ESP上不了檯面
消費者觀念是會進步的
兩三年前60~80萬有六安的車沒幾台
這個月ALTIS也加入六安跟VSC了
Sienta沒意外頂配也會有六安

因為日本可以選配氣囊，台灣沒有>.^
我們只能卑微的希望車商在規格中加入這個選擇

另外iihs 撞測沒有六安根本不要試了好嗎？

moocya

tom_kaku33 發表於 2016-10-7 09:42
老實說，我不覺得六氣囊在台灣不是什麼好事
台灣人連安全帶都不綁
不綁安全帶的情況下，安全氣囊反而不是什 ...

安全帶不綁，有幾安都沒用…
不過大家觀念還是有再進步啦！

zaxs12333

mkdc1234 發表於 2016-10-7 09:35
不好意思  我就是在車商工作的人  也是只負擔的起國產車的人  車商要賣甚麼配備當然有決定權  但是台灣消 ...

我完全認同你的說法，我也是車界相關工作的

zaxs12333

moocya 發表於 2016-10-7 14:33
是阿，2001年有VSC的ALTIS還被嫌是太船才需要裝

現在呢？沒有六安+ESP上不了檯面

沒六安+ESP上不了檯面，那是在網路上講的

請問 altis 11代 到末期 不也是平均販售4000 勇座冠軍??

我認同大家再炒安全 、但現實中車商真的不是傻瓜

現階段 國產車 有6氣囊、循跡能買 就很棒了

我是比較誠實的人，我也希望安全，但現實中第一關錢過不去都不用嘴
大家真的要認清事實 。和泰、國瑞是商人，不是來跟大家做朋友的

而且規劃商品基本上還有 不同種車型、配備 、價格互打的情況，現在就是看和泰、國瑞怎麼訂商品

gapple

zaxs12333 發表於 2016-10-7 15:35
沒六安+ESP上不了檯面，那是在網路上講的

請問 altis 11代 到末期 不也是平均販售4000 勇座冠軍??

說不定早一點有六安 altis 11代 末期 平均販售就不止4000部/月?

zaxs12333

gapple 發表於 2016-10-7 15:47
說不定早一點有六安 altis 11代 末期 平均販售就不止4000部/月?

我說的已經很保守了

之前11代剛出 常態都有 5000 5500
末期 平均4000 當然是指 有高有低

因為車廠都有競賽月、廠修的月份。到末期也都是有5000台

shawn34247

希望1.5有七人座車型