Sienta熱銷逾4000台 看衰網友喊崩潰

lynn6894

01除了買車開箱文是業代外，不然就詛咒車主家人，低級的人還不少，還看到一篇堅持sienta是4+2，他的眼睛和腦袋可能有業障

cheryl2606

jordanwans 發表於 2017-1-4 20:18
TOYOTA折舊非其他國產車種可比，就這點夠了....
這是我第二次購買TOYOTA車種，個人喜歡最重要，不必在意別 ...

你說到一個重點...

我VIOS 開8年  里程數7萬多

都還有當初牌價得一半  而且我丟車行

我就是看上這點  定時換車 其實根本也不太傷荷包

easywaysart

還不是在打價格戰+廣告洗腦+五個月.......

leon_sienta

每個月可以2000台, 賣的真好,
但目前第3排的安全性很有疑慮,
雖然滑門跟空間運用都很有優勢,
希望坐等3~5年後, 和泰能針對台灣或東南亞地區的小改款,
能將車身加長約20~30cm, 不但車室增長,也把後保桿放上,
6個安全氣囊再補齊,我一定買單!!

外型見仁見智, 我是覺得醜, 小改款時可以改一下,
日本人也有人覺得醜,
https://toyota.jp/service/owners ... _00008&channel=


日本Toyota官網對Wish 跟 Sienta評價:

cheryl2606

leon_sienta 發表於 2017-1-5 17:49
每個月可以2000台, 賣的真好,
但目前第3排的安全性很有疑慮,
雖然滑門跟空間運用都很有優勢,

其實我發現
這邊從開賣前就在唱衰
到現在還再崩潰
始終都是那幾個帳號

網路鄉民 一次一次的被打臉  說要買kia  結果連人家 sienta 三位數都不到

自己都不覺得丟臉  我都替某些人覺得丟臉 ，真的還是少講話比較實在

另外我不懂後保桿內鐵 有什麼好吵的? 如果真的會找資料 日規 零件分解圖 其實網路上都找的到 .... 台版沒有 不用訝異.....

我個人是覺得 始終看一台車 不順眼 怎麼說都是無益~~

leon_sienta

cheryl2606 發表於 2017-1-5 19:21
其實我發現
這邊從開賣前就在唱衰
到現在還再崩潰

有需求，才有希望，
有希望，才有機會，
我只是說出心聲，台灣跟日本的行車交通觀念，地理民情，都有差異，
Altis，wish，都可針對台灣而不同規格了，
3~5年之後，
希望可以買到符合台灣人多一點的Sienta，
謝謝。

n3688

leon_sienta 發表於 2017-1-5 17:49
每個月可以2000台, 賣的真好,
但目前第3排的安全性很有疑慮,
雖然滑門跟空間運用都很有優勢,

能將車身加長約20~30cm, 不但車室增長,也把後保桿放上,

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車身加長可能性很低,那已經叫做出新車了,而不是小改款......而且也喪失了SIENTA短小精幹的特性

lee2732

leon_sienta 發表於 2017-1-5 17:49
每個月可以2000台, 賣的真好,
但目前第3排的安全性很有疑慮,
雖然滑門跟空間運用都很有優勢,

如果目標2萬4千台能達成，
也就証明台灣市場能接受這台車，
要異於日本設計也就更遠了，
其實這台車在駕駛性能上真的不好，
不過很合高齡化社會的胃口，
而日本原廠會依大大說的這樣小改嗎?
看SIENTA在日本的銷量來說我覺得也不可能，
再看大大費心找出的雷達圖，
真要小改也要針對較為人詬病的操控面，
總之這台車我覺得很滿意，
目前還是要針對防暈來改善(APPLE大...我在呼喚你)
能更安全當然更好...
不過我依然相信價格才是很多人遲遲不想下手的原因

我只是問路而已

leon_sienta 發表於 2017-1-5 17:49
每個月可以2000台, 賣的真好,
但目前第3排的安全性很有疑慮,
雖然滑門跟空間運用都很有優勢,

車身再加長約20~30cm

那就是ISIS了

愛 sienta 就是愛他的短阿～

cheryl2606

一堆 無能鍵盤手

老實說 打從心底看不起
嫌貴  人家有能力買  然後酸民呢?

台灣 不是自由市場嗎?去買覺得CP質高的車  很好啊~~

等你超有錢 還會再看 sienta ???