你覺得台灣會不會進1.5油電版

apple

chenjh2k 發表於 2016-4-15 11:17
Camry跟RAV4會出油電當然Sienta到最後應該也要出,
但是等和泰先把PRIUS α賣到不夠賣才會開始規劃出油電囉! ...

Altis可能是發現大家都買便宜的版本吧？
現在比較高的等級好像都受訂生產了

雲行龍

汽油版再+1

apple

雲行龍 發表於 2016-4-19 13:46
汽油版再+1

目前三個選項的人數幾乎持平耶~

panpan1207

這種車的車主應該是以方便為主,油電車以目前油價是乎不太受青睞

apple

panpan1207 發表於 2016-5-9 18:20
這種車的車主應該是以方便為主,油電車以目前油價是乎不太受青睞

而且和泰應該會打低價
所以個人覺得機會不大

james319

一定會有油電版，絕對不會現在出，以台灣豐田的模式會先試水溫賣得如何！油電也是趨勢，等改款又可以再衝一筆。
根據媒體推斷，應該會出1.8轎旅，1.5的客貨，如果可以引進福祉車隊計程車又會是一大誘因，可補助，但1.5或1.8的福祉車能不能上機場就不清楚。

apple

james319 發表於 2016-5-21 13:41
一定會有油電版，絕對不會現在出，以台灣豐田的模式會先試水溫賣得如何！油電也是趨勢，等改款又可以再衝一 ...

如果出油電版
那就真的是計程車首選了

超大空間
七人座硬是可以多載兩個或是出國行李

超低油耗
油電車又最適合計程車走走停停的運作模式

另外參照
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdi ... aspx?LawID=E0011020
民用航空機場客運汽車管理辦法

桃園要1900以上
台北高雄要1750以上
但是備具載運輪椅使用者車輛識別標示之計程車，得不受排氣量條件之限制。

james319

apple 發表於 2016-5-21 15:30
如果出油電版
那就真的是計程車首選了

Apple 大厲害，
如果頭又大真的要搶小黃這塊大餅，只有導入福祉車是最好的方式，畢竟乘車人數也只有五人，後面行李空間也夠大，國際機場通行無阻，就算1.5還是可以排班，但給不給進還是要聽日本的

apple

james319 發表於 2016-5-21 22:59
Apple 大厲害，
如果頭又大真的要搶小黃這塊大餅，只有導入福祉車是最好的方式，畢竟乘車人數也只有五人 ...

別客氣
碰巧有看過相關資料而已

福祉車這塊市場
目前台灣就只有LUXGEN跟VW
http://www.luxgen-motor.com.tw/TC/Car/v7
http://www.volkswagen-commercial.com.tw/zh/others-car.html
V7要價105萬
Caddy IPC更要價150萬

Sienta如果進福祉車
價格壓在百萬內
應該還是很有競爭力

但是這市場畢竟很小
INNOVA都不做了
做這塊的機會不大

maingame

我覺得應該應該不會進油電款  因為prius 已經有阿伐版  太近似了

如果有當然最好瞜~~!!