1.8引擎官方解釋

harryu

以下片段擷取自mobile01
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Sienta 1.8所搭載的「2ZR-FAE」引擎採用VVT-i與Valvematic技術，強調更佳的省油效率，而我們曾在之前的文章中率先揭露Sienta搭載這具引擎的消息，當時推估將採用與日規Wish相同的1.8升動力，不過此回發表之後，我們可以發現引擎排氣量與日規Wish略有出入（日規Wish的2ZR-FAE為1797c.c.，台規Sienta的2ZR-FAE為1798c.c.），因此向原廠產品開發人員詢問原因，表示國產Sienta 1.8採用的2ZR-FAE引擎是以Corolla Altis搭載的2ZR-FE引擎為基礎開發而來，加入Valvematic可變汽門正時揚程系統之後，成為台灣專屬版本2ZR-FAE，因此排氣量、引擎壓縮比與動力輸出等也與日規2ZE-FAE不同。
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所以這顆引擎到底算是......

小亮

算拼裝的?

harryu

小亮 發表於 2016-11-24 17:19
算拼裝的?

我也在想這到底算是甚麼...
所以意思是台灣在舊引擎上搭載了Valvematic可變汽門正時揚程系統
開發出台灣特規版
但是
馬力比日本2zr-fae小
扭力比日本2zr-fae小
油耗比日本2zr-fae差(這點不確定)的意思嗎

geoprizm

發表會有講... 特地為台灣開發的... 但是用已經存在的2ZR-FAE來命名有點魚目混珠

從2ZR-FE為基礎加入Valvematic可變汽門正時揚程系統 就把它命名成2ZR-FAE(台灣限定版XD)

cheryl2606

這很重要嗎??

現在價格出來的 大家買不買單才是關鍵

m8617

拚裝貨？有點傷心哦！

lotyulon

這顆引擎是出自日本原廠的新引擎

fjl223

表示國產Sienta 1.8採用的2ZR-FAE引擎是以Corolla Altis搭載的2ZR-FE引擎為基礎開發而來，加入Valvematic可變汽門正時揚程系統之後，成為台灣專屬版本2ZR-FAE


看到這一段，整個無言了，這是日本原廠授意的嗎？
短短一年半的開發期，會用新引擎?  和泰還真會掰

apple

蠻有趣的
竟然不是原有的2ZR-FAE
而是拿2ZR-FE去升級而來

不過
打從台灣版Sienta裝上獨步全球的1.8引擎之後
我就覺得什麼都有可能了

HANSON

表單上台版的2zr-fae，壓縮比10.6 ，比日版的2zr-fae 10.5多了0.1喔，是否可解釋為比日版的更先進呢？還是說日本已汰換不用2zr-fae了，prius都改2zr-fxe了(13.0:1)，所以舊的可下放用了