預售網頁出爐，和泰比想像中更狂!!!!

yamsam · 發表於 2016-11-2 11:33

Morning都有7顆氣球了, 可惜牌子不同, 擺明就是要買就買, 不買, 下一位!

joseph · 發表於 2016-11-3 11:58

真不懂一個月2000台的信心是從哪裡來的

Mimiti · 發表於 2016-11-4 00:21

多退少不補哦

ninetea · 發表於 2016-11-4 07:18

本帖最後由 ninetea 於 2016-11-4 11:22 編輯

joseph 發表於 2016-11-3 11:58
真不懂一個月2000台的信心是從哪裡來的

昨天的新聞，信心的來源吧，以此類推，我看3000台也敢喊出來
isCar！預計在11月24日正式在台發表的Toyota Sienta，總代理和泰為了這款全新國產車可是卯足全勁，早在11月1日便報出新車接單價，Toyota和泰官網也備有新車主要特色介紹，目的都是希望到新車發表日當天便能開出一個亮眼紅盤。據了解，到11月2日為止，僅僅兩天，全省Sienta的訂單已近250張，距離業者所預期的1000張首月全省接單目標達四分之一，要達到和泰設定的目標絕不是問題。

lee2732 · 發表於 2016-11-4 08:23

前250張我相信大部份是北部的業務在預接單價出來前，
偷接的單子，
再來就是想在第一時間嚐鮮的買家，
預接單這類的活動前三天過後曲線就向下了，
其實我比較想知道，
到了11/24可以接幾張，
單數越少...最後的折價得越多

arthur0903 · 發表於 2016-11-4 08:28

早買早享受,晚買享折扣.
不買的最大...

carlyeh · 發表於 2016-11-4 08:47

本帖最後由 carlyeh 於 2016-11-4 08:57 編輯

思考了一下發現和泰這次策略跟馬5剛要上市的情況雷同
不論是價位還有配備設定也相去不遠但看起來這台配備明顯是較少

起碼馬5各階款對於雙開電滑門及六安配置沒被偷走也沒客貨車牌跟鐵桿最後馬5停產大降價也夠驚人的

早買當然是早享受
看出來是越晚買越划算阿

馬5 2011年上市預接單價&規格表

賣了4年後全車系標配6安跟價格調整

lee2732 · 發表於 2016-11-4 09:44

本帖最後由 lee2732 於 2016-11-4 10:00 編輯

carlyeh 發表於 2016-11-4 08:47
思考了一下發現和泰這次策略跟馬5剛要上市的情況雷同
不論是價位還有配備設定也相去不遠但看起來這台配 ...

原來....
看起來SIENTA根本不是在接上WISH留下的市場空間
它是在吃掉馬5退場後的空間

另外有大大知道2011年的ALL NEW 馬5最終牌價是多少嗎?
或許可以當成這次的最終牌價參考

carlyeh · 發表於 2016-11-4 09:58

本帖最後由 carlyeh 於 2016-11-4 09:59 編輯

lee2732 發表於 2016-11-4 09:44
原來....
看起來SIENTA根本不是在接上WISH留下的市場空間
它是在吃掉馬5退場後的空間 ...

看看當時兩千03 04 創造新話題 WISH 上市的價格跟此款新車比較
除了安全性差異外也沒有客貨牌+鐵桿
變成了現今小黃最多使用車款

WISH 當年歷史資料跟各級售價

lee2732 · 發表於 2016-11-4 10:09

lee2732 發表於 2016-11-4 09:44
原來....
看起來SIENTA根本不是在接上WISH留下的市場空間
它是在吃掉馬5退場後的空間

自問自答
頂級安全影音旗艦： NT$98.9萬元-->91.5萬

七人座頂級型： NT$90.9萬元-->88.5萬
七人座尊爵型： NT$84.9萬元-->81.5萬
七人座豪華型： NT$79.9萬元-->78.5萬
五人座尊榮型： NT$71.9萬元-->71.5萬
頂級降價嚇到我了
不過正式上市的時候名字改成七人座影音旗艦版
有大大知道是因為取消6氣球嗎?

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