2000km 6000rpm

apple

jackal.ko 發表於 2017-2-15 07:57
訓車期就是出廠後引擎跟其他零件的磨合期
以前舊式鑄鐵引擎一定要訓車 怕有鐵削或異物造成引擎損內部損壞 ...

那你知道我們是鋁合金引擎嗎？
請問...
您所謂的專家說法有什麼根據嗎？
為什麼引擎會比較沒力呢？
何謂高價跑車？超過100萬？還是1000萬？

jackal.ko

1是鋁合金
2https://www.youtube.com/watch?v=94U6X3SMfMo 這段影片有提到一點 其他的我忘了在那看的
老了不中用了找到再跟你說
3還沒磨合汽缸容易刮傷
4 一千萬等級

apple

jackal.ko 發表於 2017-2-15 21:04
1是鋁合金

您不是說鋁合金引擎比較不會有這方面顧慮嗎？

apple

jackal.ko 發表於 2017-2-15 21:04
2https://www.youtube.com/watch?v=94U6X3SMfMo 這段影片有提到一點 其他的我忘了在那看的
老了 ...

看了好久才看到@@
自從看到嘉偉介紹油電車錯誤百出之後
我對這種談話性節目的專業性就很嗤之以鼻
實在不覺得這可以稱之為"專家建議"

但是話說回來
節目中是說不必訓車啊...

apple

jackal.ko 發表於 2017-2-15 21:04
3還沒磨合汽缸容易刮傷

汽缸刮傷會導致引擎沒力？
這我還真是第一次聽說
請問有相關資料可以查閱嗎？

apple

jackal.ko 發表於 2017-2-15 21:04
4 一千萬等級

一千萬以下需要訓車、一千萬以上不必訓車？
這我也還真是第一次聽說
請問有相關資料可以查閱嗎？

jordanwans

好說好說...........老貓打個圓場
自己人嘛
話說老貓50多歲，開車30年以上
真的聽到的都是新車要馴車，所以都慢慢的開
連踩油門引擎轉速到4000RPM都會心驚驚..............
或許是不夠清楚新一代汽車科技，聽了APPLE解說
心中安穩不少

apple

話說
要不是最近有人回覆
我也忘了更新我的心得了

如果是油門踩到底直線加速0-200km/hr
其實用D、S或B檔都差不多
會有差異是在平常駕駛時有反覆加速、減速的場合

如果是S檔的話
變速箱會維持在比較高的轉速
這樣子再加速的反應會更快

如果是B檔的話
變速箱會維持在更高一點的轉速
再加速的反應也會再快一點

但是三者基本上反應差異不大
主要是在基礎轉速不一樣

也就是說
就算是D檔
下坡踩剎車也會退檔拉轉速使用引擎剎車
只是S拉的更High
B拉的最High

jordanwans

apple 發表於 2017-2-16 01:11
話說
要不是最近有人回覆
我也忘了更新我的心得了

開2000多公里，還沒用過B檔
是長途陡坡用的嗎？
覺得用S檔就夠了

apple

jordanwans 發表於 2017-2-16 01:22
開2000多公里，還沒用過B檔
是長途陡坡用的嗎？
覺得用S檔就夠了

D、S、B檔有什麼不一樣？