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樓主: harryu

1.8引擎官方解釋

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發表於 2016-11-24 20:13 | 顯示全部樓層
維基百科已經有說出那些車種已經搭載了
台灣專屬這句話...該引擎用在這款車"的確是"台灣專屬
官方的說法 就看各位客官信不信了
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發表於 2016-11-24 20:13 | 顯示全部樓層
覺得用這個引擎算很有誠意了,我會買單
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發表於 2016-11-24 20:33 | 顯示全部樓層
我覺得就動力的部分
豐田真的很有誠意
日本原廠竟然為國內車主
開發新引擎
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發表於 2016-11-24 21:14 | 顯示全部樓層
carlyeh 發表於 2016-11-24 20:13
維基百科已經有說出那些車種已經搭載了
台灣專屬這句話...該引擎用在這款車"的確是"台灣專屬
官方的說法 就 ...

The Toyota 2ZR-FAE is a DOHC, 16-valve, 1.8 L (1797 cc) this engine adopts the Valvematic system. This all-new engine is progressively replacing the 1ZZ-FED and 2ZR-FE engine in most applications. Variants of this engine produce 104–110 kW (139–148 bhp) and 171–175 N·m (126–129 lbf·ft) of torque. Compression ratio is 10.5:1 and redline is at 6600 rpm. The engine consumes 5–10% less fuel than the 2ZR-FE depending on the application.[4]

Applications
Toyota Auris (ZRE152) (Europe and Japan only)
Toyota Avensis (ZRT271)
Toyota Corolla (ZRE172) LE Eco only
Toyota Corolla Rumion (ZRE152/154) (Japan only)
Toyota iSt (ZSP110) (Japan only)
Toyota Wish (ZGE20/25)
Toyota Verso (ZGR21)
Toyota Allion (ZRT260/265) 2010-current
Toyota Premio (ZRT260/265) 2010-current
Scion iM 2016-current
Toyota Sienta (ZVP170) October 2016-current (Taiwan only)
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發表於 2016-11-24 21:15 | 顯示全部樓層
HANSON 發表於 2016-11-24 20:07
表單上台版的2zr-fae,壓縮比10.6 ,比日版的2zr-fae 10.5多了0.1喔,是否可解釋為比日版的更先進呢?還是 ...

可以秀出資料來源嗎? 我怎找不到
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發表於 2016-11-24 21:27 | 顯示全部樓層
這顆引擎是現行altis引擎來改的.....
那應該沒有缸內直噴?
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發表於 2016-11-24 21:42 | 顯示全部樓層
fjl223 發表於 2016-11-24 21:15
可以秀出資料來源嗎? 我怎找不到

維基內秀是10.5之前公佈的規格表是10.5
今天公佈的規格表是10.6
我猜可能被我們爆後,有跟母廠確認過後改的
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發表於 2016-11-24 21:48 | 顯示全部樓層
請問有人知道這顆引擎吃的是95或98汽油啊?
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發表於 2016-11-24 23:06 | 顯示全部樓層
leon_sienta 發表於 2016-11-24 21:48
請問有人知道這顆引擎吃的是95或98汽油啊?

我也很好奇這個問題 ? 有大大知道嗎 ?
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發表於 2016-11-25 11:39 | 顯示全部樓層
應該是不需加到98,prius高達13的壓縮比都不用加98了
http://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=158
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