請問：是不是SIENTA就無法當小黃了，是嗎？

Ketore168

除非sienta以增設福址車方式申請認證就能當小黃計程車，也就是增設輪椅推上車子或是增設輪椅坐位，就能不受轎車式限制當小黃。
不然sienta不是轎車式認證註定與小黃無緣份。

m8617

謝謝大大的指教！現代人生活壓力大，如果有個謀生的第二方案，總是好的。再次感謝。

mkdc1234

交通部2016/10/25已經針對多元化計程車發布函令且自發布日起施行，汽車運輸業管理規則部分修正條文 相關內容摘要如下：
第二條  
四、        計程車客運業：在核定區域內，以小客車出租載客為營業者。
計程車客運業為因應特定消費型態所需，得經營多元化計程車客運服務。
前項多元化計程車客運服務，指以網際網路平臺，整合供需訊息，提供預約載客之計程車服務。

第九十一條  經營計程車客運業應遵守下列規定：
一、        車輛應使用四門轎式小客車。但設置輪椅區及多元化計程車之車輛，得申請使用四門以上非轎式小客車。
.....
四、        車輛新領牌照或汰舊換新時，車身顏色應符合臺灣區塗料油漆公會塗料色卡編號一之十八號純黃顏色。但多元化計程車不得使用前開車身顏色。

簡單說，多元化計程車跟傳統的小黃差別在只能接受預約叫車 在約定地點上下車，不能在路上攬客，然後不限定車型且不能使用小黃慣用的黃色。
SIENTA不能當作傳統的計程車，但是可以當做網路或APP預約的多元化計程車(合法的類UBER模式)之車輛。

以上供參

yhs561031

多元化計程車是明年元月才實施!所以開始強力取締重罰uber!
多元化計程車沒那像uber那麼簡單!車費可高可低!有駕照即可!自用小客車符年限就行!
也並非你想買一台sienta箱型小客車就可自用跟兼差當多元計程車!
首先你要有計程車營業登記證!職業駕照沒法!
買的車必須加入車隊業者.並按照申請業者的車型甚至規定的顏色.(某車隊可能限定20000cc以上.黑色都未知)
車費只能比黃色計程車貴.不能便宜!
連計程車司機都不看好!光是不能路招跟排班就是死穴!都觀朢中!

開一台非黃色sienta只能預約.且收比計程車還貴的車資你能接受想搭嗎?
司機自己想買sienta當小黃目前此款是廂式不符合!也不行!

m8617

感謝上面樓主精闢的分析！只是有疑問是，小黃的最愛WISH退場，和泰一直說SIENTA是它的接班車，但好像也沒辦法當小黃？沒有車可以補上WISH角色？

yhs561031

http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/948793

和泰汽車表示，目前全球車市的趨勢是以SUV（運動休旅車）和Minivan（小型廂型車）為主力，中型轎旅車已經不流行，日本豐田已經停產Toyota Wish。Innova為豐田在東南亞的車款，泰國已進行改款，台灣在7月新制上路後，則決定不安裝胎壓偵測輔助系統對應新政策，將跟進日本停產Toyota Wish和Innova。至於Toyota Wish的後繼車為何？和泰汽車已計畫於今年第4季引進全新的Minivan小型廂型車Toyota Sienta國產車搶市，

計程車將回歸轎車市場，以Altis和Camry轎車接替市場需求。


sienta小型廂型車是wish中型轎旅車的接班車!但並不是wish計程車接班車!
和泰希望搵將買轎式Altis和Camry轎車.當wish計程車接班車啦!


sienta小型廂型車跟wish中型轎旅車
這兩台本來就不符轎式客車認證!不能當計程車!
wish能過就是有人瀆職圖利廠商!
別跟我說是當初誤登!
就跟一個成人買兒童優待票.明明放水!再解釋說因那成人長很矮.誤認為兒童!
但也可能以兒童買成人票不違規放行!


車型客車或貨車有認定標準!關係稅率!

車身認證分轎式.箱型.休旅式也有一定標準!
不是你休旅車報轎式就認定轎式!
計程車目前就是需4門轎式小客車.

m8617

分析的很有見地。謝謝！

mkdc1234

yhs561031 發表於 2016-11-1 19:13
多元化計程車是明年元月才實施!所以開始強力取締重罰uber!
多元化計程車沒那像uber那麼簡單!車費可高可低! ...

補充說明 政府推這個方案是希望傳統的計程車參考UBER升級目前的預約運輸服務   多元化計程車的車費 條文只有規定費率不能低於黃色計程車(避免搶黃色計程車生意)，但可以跟黃色計程車費率相同或更高(但仍須在政府核定的價格範圍內)  至於我說的合法(駕駛要有職業駕照、車輛要有合法營業登記)類UBER模式 是指只接受預約叫車且未來只能接受電子支付  如果費率相同  車輛較新且乘客叫車時就能預知駕駛跟車輛相關資訊(含之前的評價好壞)、以及即將搭乘該趟行程預估費用金額  還能查詢車輛定位與行車軌跡   即使不能路招跟排班  我個人覺得還是有其市場的  

ninetea

個人看完和泰的報價，覺得Sienta能不能當小黃不是問題的重點，重點在於小黃司機想不想買來當小黃

yhs561031

mkdc1234 發表於 2016-11-2 14:14
補充說明 政府推這個方案是希望傳統的計程車參考UBER升級目前的預約運輸服務   多元化計程車的車費 條文只 ...

交通部多元化計程車營業計畫書應載明事項
一、申請人（組織經營名稱）、負責人。
二、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡（參與多元化計程車客運服務之車輛牌照不得重複提列為其他申請人之計程車車輛牌照）。
三、營運車輛之計程車駕駛人執業登記證證號。
四、投保旅客責任保險金額（不得低於計程車客運服務業申請核准經營辦法第六條第三項規定金額）。
五、乘客預約及取消方式。
六、多元化計程車規劃之費率及收費方式。
七、電子支付車資之方式、與電子支付業者服務費用分攤方式。
八、乘客申訴及消費爭議處理機制。
九、車輛事故處理之標準作業程序。
十、車輛定位、行車軌跡與電子支付等資料之安全維護管理計畫，及業務終止後之處理方式。
十一、申請人、駕駛人及車輛服務品質之自主管理與退場機制。
十二、提供其他智慧化或特色加值服務之經營構想或內容。

未來多元化計程車價格將「回歸市場機制」，由各公協會自行訂定，最低將不超過現行一般計程車價格。


我只能跟你說
一.多元計程車要計程車營業登記證.不是一般職業駕照!別誤導!
二.只規定價格不能比黃色計程車便宜.那他一定會訂比計程車貴是必然!你還傻認為他會訂跟小黃一樣嗎?
三.當然有市場但是大或小?司機會為這1-2成客人放棄8-9成客人?
四.多元計程車司機不看好原因!
    舉例台灣大車隊黃色計程車跟他未來多元計程車有差嗎?除顏色不是黃色.收費貴一點.不能路招跟一般排班
    新研發叫車app一樣可套用原車隊小黃上!根本沒差!現在免費使用呼叫小黃app早都有這功能車資還一樣!    也不用交錢加入車隊!民間個人都能做個免費呼叫小黃app供大家使用.政府不能?
以上提供參考~