豐田Sienta提前曝光，和泰車拚月銷2千輛

Ketore168

enlisy 發表於 2016-10-13 15:54
汽車運輸業管理規則  民國103年02月07日
第91條        經營計程車客運業應遵守下列規定：
一、車輛應使用 ...

除非sienta是用福址車方式仍然就能當小黃計程車。

Ketore168

armslin 發表於 2016-10-13 14:07
儘管因車身型式認證為廂式，無法繼續搶攻計程車市場
這意思是SIENTA不能當計程車囉?所以日後不會滿大街小黃 ...

除非他增設輪椅輪椅坐位，就能以福址車方式當小黃，不然不是轎車式認證就是無緣當小黃。

enlisy

看到今天預接單的價格，準備放棄SIENTA ，SIENTA 可能等台灣的多元計程車方案？可能放棄TAXI市場？

Ketore168

enlisy 發表於 2016-10-28 16:08
看到今天預接單的價格，準備放棄SIENTA ，SIENTA 可能等台灣的多元計程車方案？可能放棄TAXI市場？ ...

我覺得sienta既然已經不是轎車式認證，註定暫時無緣份當小黃，一定要先試試水溫貪稅金便宜的自用車，之後和泰如果發現銷售量差。
一定會送認證為轎車式，這樣小黃市場吃的到，然後多元計程車方案又能吃的到。

zaxs12333

Ketore168 發表於 2016-10-28 16:01
除非他增設輪椅輪椅坐位，就能以福址車方式當小黃，不然不是轎車式認證就是無緣當小黃。 ...

怎麼還會有人問 sienta 能不能當小活???

官方網站 都是自營商 可以用了

enlisy

多元計程車 跟一般黃色計程車不一樣，目前TOYOTA 網站並未公佈是轎式認證

rock4330

這種報價真是慘絕人寰，月銷2000？！
阿婆啊生仔.........真拼

kevenchen

又是擠牙膏的方式給安全配備，拒買!

zaxs12333

rock4330 發表於 2016-10-28 17:34
這種報價真是慘絕人寰，月銷2000？！
阿婆啊生仔.........真拼

豪華、豪華+

有7人座需求 沒你想像中難賣

牌價如果降個2萬

成交價 等一陣子toyota 折個5萬 相當容易

79 1.8 豪華 79.9-2-5=72.9 這價位會難賣嗎? 我認為不會
只是不知道能不能月銷2000

5人座我覺得CP值非常低 比livina 還低

prayer

Wish 一個月銷售量約1千出頭

以目前的預售價、配備不變下 :

要穩住原先wish留下的七人座的基本盤都是個問題 (雖然得到mazda5退出，免費奉送2百多台/月銷量)

Taxi 短期內應該沒辦法賣 (這可是主力銷量)

5人座搶攻  Livina Tiida 銷量很有限，這兩款車主力銷售，成交價都是五十幾萬

Innova 留下的商用車市場，姑且不論載貨空間大小，這價位拼的過 veryca zinger...嗎?

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本來這是台經濟實惠的多功能七人座小車

可以狂掃這個級距上下左右，各大品牌、客貨無一倖免

但目前的行銷策略、價位，反而被這個級距上下左右攻擊，變成標靶

最好笑的是，在sienta的line群組里，很多朋友居然流向了，月銷量只有30台的 kia carens
(我不否定kia在世界市場的品牌地位及carens的優良之處，不過在台灣車市，kia 總銷量不及Toyota 賣的最不好已下市的Innova一半)

以上，要達到2000台/月，真是要很努力

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我喜歡sienta，但我不認同和泰!