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Sienta 台灣 等級 排氣量

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發表於 2016-10-6 11:39 | 顯示全部樓層
之前看過一篇文章說:
有TRC就一定會有ABS
有VSC就一定會有TRC,ABS
有錯誤請更正

因此當然要直接要求加載VSC
畢竟TRC只有針對起步時
VSC才是較高規的配備
不過如果有S-VSC當然會更好
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發表於 2016-10-6 12:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 prayer 於 2016-10-6 12:31 編輯
zaxs12333 發表於 2016-10-6 11:05
網路很多人 都說要TSS-C

但現實中 真的多少人會願意買到最頂級 有TSS C ???


這就是在台灣購車的悲哀!

車商喜歡用包裹式的銷售方式
不管你需要或不需要的東西  灌水成高價再硬塞給消費者
不知道這算不算台灣之光...

據我所知  美國 跟 日本  對購車消費者比較友善
當然車輛還是會根據重要配置劃分幾個level,但是可以選配的選項比較多  有彈性!

車商也許會覺得包裹式比較好賺...
但也並未必   當消費不信任車商  只好轉而購置較低階車款
但其實他需要某些高單價配件 且 他有能力付出  
反而,這一段的生產者剩餘 被忽略了  導致成交價格會低於滿足消費者需求價格點  車商未必得到更多利潤
這也是為何比較成熟的車市,美、日汽車市場,車商會增加許多選配採取  適度的客製化 來滿足消費者需求 抬高成交單價
對買賣雙方各取所需  雙方皆有利得
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發表於 2016-10-6 13:05 | 顯示全部樓層
本帖最後由 zaxs12333 於 2016-10-6 13:21 編輯
prayer 發表於 2016-10-6 12:27
這就是在台灣購車的悲哀!

車商喜歡用包裹式的銷售方式

像中國 市場這麼大 其實也都是包套賣了,最大原因我想就是成本因素

我覺得台灣真得比上不足,比下有餘,不能只看壞的部分

看看新加玻、馬來西亞、泰國、香港的車價~~~

台灣真的很幸福了

我其實只想表達 網路談車 跟 真實購車決策 還是有很大差異就是

不過嫌貨就是買貨人 這我認同


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發表於 2016-10-6 13:14 | 顯示全部樓層
zaxs12333 發表於 2016-10-6 13:05
像中國 市場這麼大 其實也都是包套賣了,最大原因我想就是成本因素

我覺得台灣真得比上不足,比下有餘

香港整車進口,還都只有二安阿
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發表於 2016-10-6 13:27 | 顯示全部樓層
內外裝顏色有哪些可選呢?
首批有限色嗎?
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發表於 2016-10-6 13:28 | 顯示全部樓層
加裝 tss _ c 二到三萬可以接受
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發表於 2016-10-6 13:33 | 顯示全部樓層
enlisy 發表於 2016-10-6 13:28
加裝 tss _ c 二到三萬可以接受

陽春版 可以選配 循跡系統比較實在。

就像現在新版 altis 雅致一樣
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發表於 2016-10-6 13:39 | 顯示全部樓層
期待ing........
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發表於 2016-10-6 13:58 | 顯示全部樓層
8個等級 比altis4等級還多
不知道是否有運動版新選擇
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 樓主| 發表於 2016-10-6 15:39 | 顯示全部樓層
zaxs12333 發表於 2016-10-6 13:33
陽春版 可以選配 循跡系統比較實在。

就像現在新版 altis 雅致一樣

這倒是真的
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