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CAR AND DRIVER 對於 Sienta 的評價

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What a Difference a T Makes: Toyota Sienta Minivan Is Wonderfully Weird
July 9, 2015 at 3:01 pm by Steve Siler




Fans that we are here of quirky, weird stuff, especially on four wheels, we greet the appearance of the new, second-generation Toyota Sienta minivan (that’s “Sienta” with a T, not our not-so-mini Sienna minivan) with a collective smile—and maybe a twinge of envy for the overseas markets that will get it.
With its redesign, the Sienta, which started out as a Renault Twingo knockoff in 2003, has become its very own thing. Its slightly larger dimensions are masked by styling that mixes in some Fiat 500L, Kia Soul, andMazda 5. Each graphic element on the Sienta’s front and rear fascias is somehow related to something else—the styling is said to be inspired by a trekking shoe—and contrived as it is, it kinda works. Every cutline and window shape has been reimagined, and design oddities like the, um, “naca wheel” (our term, not Toyota’s) shows that Toyota’s design department has been loading up on caffeine.
Yet the whimsical mini-minivan remains eminently practical, a rolling Bento box with seating for five, six, of seven passengers, including configurations to accommodate a passenger in a wheelchair. The sliding door now opens wider, and adults are said to now be able to fit in the larger third-row seat.


The standard Sienta is powered (to use the term loosely) by a 60-hp derivative of the 1.5-liter four-cylinder engine that serves as the gasoline-fueled half of the Prius’s hybrid powertrain. Not coincidentally, the new Sienta is now offered as a 98-hp hybrid as well, which begs a Would You Rather question we’re pretty sure has never been asked before: “Prius V or Sienta hybrid?” We’ll take the Sienta hybrid, thank you. In “Air Yellow,” of course.


Sadly, the likelihood of seeing the Sienta in any form here is pretty much nil; so we’ll have to be content with these pictures for now. But it’s nice to see more evidence that Toyota’s stylists are undeniably awake.



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 樓主| 發表於 2016-3-9 02:33 | 顯示全部樓層
整體評價似乎不錯
最後他說到 Sienta 油電版跟 PRIUS α 二擇一
他會選 Sienta
而且要黃色
XD
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發表於 2016-4-13 11:00 | 顯示全部樓層
和泰不敢在台灣投產油電版SIENTA吧!不然就打到PRIUS α了呀!
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 樓主| 發表於 2016-4-14 00:06 | 顯示全部樓層
chenjh2k 發表於 2016-4-13 11:00
和泰不敢在台灣投產油電版SIENTA吧!不然就打到PRIUS α了呀!

你不說我還沒想到...
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發表於 2016-4-14 10:08 | 顯示全部樓層
chenjh2k 發表於 2016-4-13 11:00
和泰不敢在台灣投產油電版SIENTA吧!不然就打到PRIUS α了呀!

光是空間和價格....就贏了!!哈
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發表於 2016-4-14 10:32 | 顯示全部樓層
這白色內裝和懸浮排檔...完全征服我的心了!!哈
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發表於 2016-4-14 10:33 | 顯示全部樓層
這位作者可能不是台灣人...沒看過小黃滿街跑的盛況呀!!哈
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發表於 2016-4-16 21:51 | 顯示全部樓層
Marklin0 發表於 2016-4-14 10:32
這白色內裝和懸浮排檔...完全征服我的心了!!哈

+1 希望有這個組合可以選啊
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 樓主| 發表於 2016-4-19 03:53 | 顯示全部樓層
Marklin0 發表於 2016-4-14 10:08
光是空間和價格....就贏了!!哈

PRIUS α要價125萬
也不見得比較能載
不知道怎麼賣
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 樓主| 發表於 2016-4-19 03:54 | 顯示全部樓層
Marklin0 發表於 2016-4-14 10:32
這白色內裝和懸浮排檔...完全征服我的心了!!哈

台灣應該不會有...
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