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Toyota Sienta Hybrid混能實用
01月29日(五) 11:46
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| 三幅式多功能軚環，讓駕駛者手不離軚也可操控車上多項配置。 | |
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【on.cc東網專訊】 豐田汽車的混能技術大大話話都發展了十幾年，來到今日技術已達相當成熟的地步。廠方亦將此技術陸續融入品牌旗下不少車系中，包括新一代的Sienta。香港代理最近就把此款以節能作賣點的Sienta Hybrid引入香港，按照廠方公布的JC08模式，耗油量僅為27.9km/L，數值上為$0.5/km，與汽油版相比，油費還要平成$0.3/km，而車價只是$248,920起，夠吸引吧？
外觀方面，Hybrid版和汽油版相若，擁有硬朗但不失流線性的車身線條，還有一對大幅度向車側伸延的V-Shape造型頭燈。為讓大家容易識別出Hybrid版的身份，倒U形鬼面罩中央和車身兩側換上注入了藍色標記的廠徽。若嫌未夠突出，車主更可按個人喜好，將原先在汽油版車身多處的黑色框邊，轉選配獨特的Hybrid藍，就像今次供拍攝的Sienta Hybrid試駕車般，強調其Hybrid版身份。
車上搭載1.5L VVT-i引擎，擁有73ps馬力及111Nm扭力，而配合同步交流電動馬達後，總輸出馬力達到100ps。配上電子控制無段變速系統，起步、加速都流暢順滑。面對上斜路段，因有電動馬達同時發功，力量明顯更強勁。至於廠方公布的耗油量，以JC08模式計算，來到27.9km/L的水平，按目前油價計算，油費僅約$0.5/km。
Hybrid版的車身體積和軸距，以至車廂設計和布局均與汽油版相同。由有顏色縫線點綴的中控台、三幅式多功能軚環、以至中央附設4.2吋屏幕的雙圈式儀錶板，都熟口熟面。車廂多個角落都設有儲物格，雜物再多都唔怕冇位放。加埋雙電動趟門設計及地台離地距只有330mm，大人細路進出都咁方便。據知代理另有提供配備較「齋」、車價較相宜的Sienta Hybrid Limited Edition版本供選擇，此版本配備左邊單電趟門，輪胎則改為少一吋的15吋款式。車價只係$248,920起，較汽油版貴$14,000，較Sienta Hybrid平$24,990，可謂豐儉由人。
規格表
車型：五門七座位MPV
引擎：直四VVT-i
容積：1,497c.c.
最大馬力：73ps/4,800rpm
最大扭力：111Nm/3,600-4,400rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：電子控制無段變速系統
馬達：恒式磁石同步交流電動馬達
總馬力輸出：100ps
車身體積：4,235x1,695x1,675mm（長x闊x高）
售價：$248,920起
查詢：2886 6188
 車身多處包括頭尾泵把、側鏡蓋以至後輪拱前方，均可選配有獨特的藍色框邊點綴，以強調其Hybrid版身份。
 受惠於1,145mm的車廂高度和2,750mm的軸距，頭部及腿部空間均充裕。
三幅式多功能軚環，讓駕駛者手不離軚也可操控車上多項配置。
 後排改用50:50分割比例，更可以一拉式收納設計，可完全摺合於地台。
 雙圈式儀錶板中央設4.2吋彩色TFT多功能顯示屏，顯示耗油量等行車資訊。
 1.5公升引擎配合同步交流電動馬達後，總輸出馬力達到100ps。
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