【心得分享】安全性提升套件1+2+KYB白桶初體驗

騙人布

本篇心得分享文為車主我本人於本週六「自費」換上安全提升套件1+2+KYB白桶（原廠高度）的主觀感受，還請各位前輩車友們，自行衡量內文所形容之感受。


小弟本身是基隆人，在交車後第一個行程就是從八堵營業所繞去基福公路，再由貢寮出來到台2線。走過這裡都知道，這條路有彎道，也有大直線，蠻適合試車的。
第一次開小弟的Sienta走這段路發現，原廠避震器本身設定太過於軟，因此在時速5~60碾過伸縮縫時原廠避震器至少要2~3個深度的行程才能回穩，如果遇到時速6~70的直線道路不平時，原廠避震器就會一直上下上下~~上下作動（噁心想吐）。也因為如此在半徑較小的急彎上，如果車速較高一點點，車上乘員很明顯會有被離心力外拋的不適感。整趟行程結束回家後，老婆暈車了，連開車的我自己都有點小暈車，真的不經懷疑我是開車還是開船（我自己都戲稱我是買了一台7人豪華版的遊輪）。

內文過長，接著看下一段。

騙人布

就在昨天裝完提升套件後，今天我又跑了一趟一樣的路線。這次很明顯感受到以時速5~60碾過伸縮縫後，KYB白桶只要1~1.5個標準行程就能將車體回穩，在時速6~70的不平直線道路，也不會不斷上下上下~~上下彈跳，而是變成一種路感回饋的震動。而到了半徑較小的急彎，小弟為了測試上下拉桿是否真有其效果，硬是將車速提高到過彎時輪胎與循跡防滑系統都叫了，此時離心外拋力道的感受與上次相同，不過車速比上次高出不少。最後回到家，老婆沒暈車，我也感覺蠻良好。
以下是小弟個人的結論，如果對於原廠避震器覺得太軟，並且覺得無法忍受的車友們，KYB白桶（原廠高度）非常值得投資。
而常走山路，並且對車速有一定要求的車友，安全性提升套件1+2，絕對會讓你非常有感。

audiojsc

同感

apple

讚啦~

nzuranus

1+2真的是好物！

yjcm006

改裝避震器之後，阻尼與彈簧沒有適當匹配，駕車時就會感覺到車身不斷跳動，犧牲了乘坐舒適性

騙人布

yjcm006 發表於 2018-7-23 15:29
改裝避震器之後，阻尼與彈簧沒有適當匹配，駕車時就會感覺到車身不斷跳動，犧牲了乘坐舒適性 ...

呃…，我不是很了解你說的內容。
對我而言，原廠避震器才真的是阻尼與彈簧沒有正確對應車重，導致駕車時感覺車身不斷跳動而犧牲乘坐舒適性