電瓶驚魂記

apple

兩年四萬公里之後
終於輪到我了…


還能夠正常啟動
但是啟動的瞬間似乎電腦會斷電
造成平均油耗歸零
我看這電瓶是不妙了


回原廠詢問
原裝的那顆電瓶沒賣了
替代品3980
品牌型號未知
沒有庫存要訂貨


一直查不到電瓶相關資訊
到底有沒有充電制御
到底原裝電瓶是什麼等級
都不是很清楚
也很忙沒有認真查
所以就一直拖

我爸怕顧路現在都開別台
也剛好我媽跟我老婆最近很少自己開車出門
就放著沒在開

今天難得因為我老婆把車開出去
我必須開到C-HR
才發現電瓶完全沒電
連解鎖都不行

只好用鐵鑰匙開門
接救車行動電源倒是順利發動出門

路上開起來還算正常
就是方向盤轉起來怪怪的
可以感受到電力並不穩定

在停車場推P檔熄火時
儀錶顯示電子手煞車失效

心裡覺得納悶
明明就有聽到上電子手煞車的聲音啊！
但還是不管先進銀行

要走時悲劇發生了
接救車行動電源發動時怪怪的
發不太起來

雖然最後還是發起來了
但是儀錶不會亮
就像沒發動一樣
不過可以入檔

然後電子手煞車沒亮燈也沒反應
所以我就這樣被鎖著動不了
踩油門也不會動

當然我想如果大腳油門是能移動的
但我總不能這樣硬開到服務廠
就這樣上演C-HR第一次顧路


只好叫Toyota免費道路救援來拖車
等了一個小時才到
他老兄幫我接電發車然後就正常了=.=

有趣的是拖吊免費
但是搭電要500~"~

發車後儀錶會亮
而且很多燈很多字XD
不過電子手煞車能正常運作
所以我也就能夠開回家
https://www.facebook.com/apple.chen.5168/videos/2257681234352632/

這下真的要認真研究電瓶了
熄火時又說電子手煞車失效
完全不敢再開出門

不過問了原廠跟幾個電瓶賣家
都沒辦法解答我的疑問
還是靠自己比較實在...

說也奇怪
手冊上竟然沒有任何關於電瓶的資訊
用370LN2-MF去搜尋
可以順利找到土耳其製造商Mutlu的網站
但是在網站上怎麼樣也找不到這個型號=.=

不過查了半天總算有些頭緒
370是電瓶容量
LN2是電瓶規格
MF是免保養的意思


也就是說我們這顆原裝電瓶
不是充電制御AMS
也不是增強型EFB
更不是吸附式AGM
單純只是免保養MF電瓶而已

我也找不到台灣的C-HR有充電制御的證據
看來看去就是日本那邊有寫出來而已

如果真有充電制御
原廠應該沒道理用普通電瓶
也應該早就掛掉了
沒道理讓我用了兩年四萬公里

而且充電制御車好像會在電瓶旁邊
附掛一個控制晶片
這在我們的C-HR上面也找不到
搞清楚規格之後
就來看看有沒有合適的選擇吧~

已經確認規格為LN2
再來就是要看什麼品牌

電瓶品牌可真是琳琅滿目
看得我頭昏目眩
不過有LN2規格的倒是不多

主要有Varta、Delkor、Bosch跟Yuasa
價格基本上都要五千上下

有趣的是前面三個品牌都是出自同一家公司Clarios


https://www.clarios.com
Varta跟Delkor是Clarios的子公司
然後Delkor幫Bosch代工

Clarios在全球汽車電瓶的市占率達1/3

給大家一個概念
Toyota在全球汽車的市占率也才一成而已
你就知道Clarios有多狂

查到這邊
要買什麼品牌就很明朗了

說起來原廠電瓶也不貴
只是什麼都不知道有點擔心

或許有人覺得不必堅持用LN2
但如果規格不同會不能妥善固定
這是相當危險的事情

不過查著查著
倒是查到一間有趣的廠商
叫做Platinum
他們也是由Clarios代工
而且價格相對便宜
只要三千多


Clarios在上個月之前還叫做Johnson Controls
五月份剛把汽車電瓶業務獨立出來叫做Clarios
蠻有趣的
既然是出自Clarios
又比較便宜
沒道理不選他
就買了一顆來試試看囉~


其實跟他們聯繫上之後才發現之前就有接觸過了
我本來是對他們的台塑鋰鐵電瓶有興趣
沒想到後來台塑就不做了...

先來移除舊電瓶


正極比較不好拆
所以我是先拆負極


拿根10號梅花扳手把螺絲鬆開就可以拿掉


把正極蓋子拆掉之後


先把右邊固定保險絲盒的卡扣釋放


鬆開最左邊的螺絲就可以拿掉


最後才拆固定座


需要比較長的工具才能拆到那顆12號螺絲


這樣的工具可能不易取得要先準備一下


把固定座拿掉


就能把電瓶提出來


提出來才發現底下慘不忍睹


電瓶液應該是外漏了


導致多處嚴重鏽蝕


還好底座是塑膠材質而且還蠻完整
所以鏽蝕僅限於幾顆螺絲


提出來之後發現電瓶膨脹得很厲害
整個凸出來


而且右邊的排氣閥已經不見


附近明顯有漏液的狀況


左邊正常的排氣閥可供對照


接下來看看六個電池槽的狀況


右一


右二


右三


右四


右五


右六


最後用自來水把電瓶附近洗一洗


還好其實不嚴重







新電瓶亮相！
外箱有註明跟我們原裝電瓶一樣
是LN2規格Ca-MF免保養電瓶
62Ah比C-HR原裝的60Ah還大一些
580A也比C-HR原裝的520A還大一截
應該是綽綽有餘囉~


還有註明由Johnson Controls製作
最近車用電瓶獨立出來叫做Clarios
也就是Varta、Delkor的母公司
Bosch的代工廠


以及簡單的安裝說明


開箱啦~


有提把可以輕鬆的提出來


為了怕運輸過程中漏液
他們先把排氣閥封起來


使用前記得要將將膠帶撕掉


新舊電瓶比對一下


一模一樣


安裝流程就是反過來


先固定底座


再鎖上不好弄的正極
然後扣上正極上的保險絲盒


接著鎖上負極


最後蓋上正極護蓋就大功告成了


新電瓶還有個視窗可以看到電瓶狀態
綠燈就是沒問題
黑色就是要充電
白色就是有問題啦！


最後開出去繞了幾圈
一切都正常了
車子的反應似乎比以前還快呢！

舊電瓶還可以拿去電瓶店家賣掉

賣了100元XD

突然發現這個角度剛好可以清楚的看出液面高度

apple

新款TOYOTA都是採用LN2規格的電瓶了
所以順道分享給大家

秋分

了解~~~現在才知道電瓶有那麼多形式，之前重機電瓶掛了看起來與一般125CC的電瓶差異不大，後來經機車店家解釋後才知道其中的差異性(重機有加入晶片管理在啟動時會瞬間增加電壓)

andy600105

好評+1

Wrangler

沒有不斷電的情況下換電瓶，行車電腦不會影響嗎

apple

Wrangler 發表於 2019-6-27 21:54
沒有不斷電的情況下換電瓶，行車電腦不會影響嗎

@@
其實我看不出來有什麼差別

pouch125

所以sienta就有充電制御的系統嗎

apple

pouch125 發表於 2020-9-5 21:19
所以sienta就有充電制御的系統嗎

應該沒有