[size=-1]日本原廠最新的戰略平台TNGA（Toyota New Global Architecture）率先量產車包括Prius 4與C-HR，下一代Corolla Altis與Camry也會比照辦理。
[size=-1]一汽豐田確定將成為日本之外「唯一」生產燃油與「雙擎」混動版的左駕車廠。
接下來，一汽豐田還要全數導入日本原廠最新的戰略平台TNGA（Toyota New Global Architecture），其中就包括了剛剛在2016巴黎車展再度成為會場焦點的新世代小鮮肉CH-R，考量到該級距已經成為中國市場成長潛力最大，而且還有諸多業者都紛紛專屬為中國打造產銷車款（包括北京現代ix25、東風雪鐵龍C-XR、2、東風悅達起亞KX3...以及也即將於2017上海車展發表的東風日產Kicks等等），而且確定除了汽油1.2L直噴渦輪增壓動力（D4-T）之外，在歐日市場也成為主力的混合動力款式也將落實在地生產。
發表於 2016-10-6 04:08
[size=-1]（引用自太平洋汽車網）早於去年底前，一汽豐田就已經向「政府」提交Sienta的車型專利資料，那應該是地球上第一張有關於該車系左駕版本的曝光圖檔。
[size=-1]Sienta厲害之處在於油箱前移配置，讓第三排座椅可以隱身在第二排座椅下，所以空間容積完全不輸給Wish！
[size=-1]廣汽豐田逸致是TOYOTA首款於中國投產的轎旅車，取材歐規TOYOTA Verso車系，建議售價14.98-18.98萬人民幣。
[size=-1]日本原廠最新的戰略平台TNGA（Toyota New Global Architecture）率先量產車包括Prius 4與C-HR，下一代Corolla Altis與Camry也會比照辦理。
[size=-1]一汽豐田確定將成為日本之外「唯一」生產燃油與「雙擎」混動版的左駕車廠。
[size=-1]小改款致炫與台版Yaris長得可不一樣，而且全系標配SST（怠速引擎啟閉）、VSC與HAC（上坡起步輔助）等，建議售價6.98-10.88萬人民幣。
[size=-1]衍生自Fit平台，但車身尺碼大上一圈的東風本田「競瑞Gienia」，就是未來一汽豐田「Yaris放大版」
[size=-1]這是目前在包括歐、澳、南非與北美等地銷售的神車掀背兄弟-TOYOTA Auris，一汽豐田已經積極與日本原廠合作打造下一代TNGA衍生新世代中國版。
發表於 2016-10-6 08:19