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不買sienta的3個理由~我都認為是優點耶!

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發表於 2018-4-27 21:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 andy600105 於 2018-12-21 11:11 編輯

難怪我的小孩~喜歡坐Sienta旅行。
燃油引擎發動聲音~不叫噪音。它叫做「聲浪」;行駛中或是停紅燈沒有「聲浪」,我會沒有安全感的。
但是 Honda 卻用實驗驗證獨特的引擎低頻聲有助於幫助嬰孩穩定情緒,合宜的引擎聲有助於減少嬰孩哭鬧。20181221

https://www.cool3c.com/article/139925

~~~~~我是分隔線~~~~
20180829~同場加映~
喔,原來如此~toyota sienta 2016.11.26店頭開賣~頂規開出牌價88.9萬,還是有人買單(我就是)。
經濟學最基本的道理,那就是~售價成本決定,而是由供需決定的
有了
品牌、有了不辜負品牌的品質,就進而吸引媒體報導、吸引名人使用、吸引銷售搶購…品牌越強消費者就越願意買單
~下列實例~
為什麼 iPhone 成本只有一萬多,卻可以賣到三四萬?
每年 iPhone 上市時,都會有媒體做出「iPhone 7 的成本僅有 220 美金!」、「iPhone X 成本僅有 357 美金」等報導。許多人就會忿忿不平地抱怨:「一萬多塊的成本要賣我三萬多,實在太不合理了!」,更甚者還會嘲笑購買 iPhone 的人,花了兩倍不止的價格,買了一個「其實沒那麼貴」的東西,實在是太傻。
但,真的是這樣嗎?
稍微有點 Sense 的人會辯說:難道研發不用成本嗎?做行銷、拍廣告不用成本嗎?蘋果經營的通路那麼多,難道都不是成本嗎?這些當然都是成本,但只要抗辯的一方拿出蘋果超高毛利的財報,用數字明確表示:「iPhone 毛利那麼高,確實就是售價遠高於成本,這你要怎麼說?」
好吧,那該怎麼說?
成本不決定價格
其實,iPhone 之所以高價,不全然是成本高。很多人會有這樣的誤解,就是太過單純的把最終產品的售價與成本掛勾在一起,而忽略了經濟學最基本的道理,那就是:售價並非由成本決定,而是由供需決定的。iPhone 之所以賣高價,是因為這個價格賣得掉、賣得多,而非用料真的有多昂貴。
試想,如果新款 iPhone 只賣台幣 8,000,那結果會是怎樣?想必是搶翻了對吧,產品供不應求,量產的速度跟不上銷量,一機難求的情況下,反而會讓黃牛有機可乘,導致 iPhone 的價格被進一步推升。最後,買到手機的消費者仍然花了一樣多的錢,只是錢都進了黃牛的口袋。
那一支 iPhone 賣十萬呢?這時就只有極少數的人有能力買單,蘋果銷量不佳,最後的總收益還不如降價換銷量還來得好。此時產品售價就會下跌以求消掉更多庫存,最終,也是會處在一個平衡價格。
這個平衡價,就是現在 iPhone 的售價。所以,產品售價並不是由成本決定的,而是由消費者願意買單的「心理價格」決定的。
價格才決定成本
既然 iPhone 的價格是由集體消費者共同決定的,那麼成本又扮演什麼角色呢?答案是,蘋果公司知道怎樣的產品價格,可以讓消費者願意掏出最多的錢,又不會多到買不起。就可以根據這個價格,再回頭去決定產品的用料以及研發、行銷的費用,最終打造出一支這個費用所能做出來的,最好的 iPhone。所以,iPhone 的成本其實是由價格決定,再依此價格決定投入的資源;所以其實是先有價格、才有成本。
講得更白話一點,假使消費者對於 iPhone 的心理門檻是四萬,iPhone 無論如何都可以賣到四萬這個價格;蘋果就可以從四萬元的售價,回頭決定這個售價能夠打造的最佳產品是什麼。這時你可能會說,如果蘋果無論如何都能將 iPhone 賣到四萬塊錢,那他們只要偷工減料一點,不就賺得更多嗎?
沒錯,偷工減料當然可以賺得更多。但消費者一但對產品失望,下一代 iPhone 的「心理價格」就會被調降。對蘋果來說,是個短多長空的策略,聰明的大公司是不會這麼做的。
怎樣的價格可以被市場接受、這樣的價格下使用者期待的是怎麼樣的產品,彼此是一個平衡關係。蘋果打造的每一個產品,都要盡力維護這樣的關係,也就是想辦法提高市場對於售價的接受度、並盡力滿足消費者對於這個價格所期待的品質。這不是單方面的抬價或偷工減料就可以改變的。
那,為什麼消費者願意付高價?
這個道理不是蘋果懂,是所有的公司都懂。誰不希望自己的消費者願意掏最多錢,好讓他們把產品做到最好?只是在這麼多競爭者中,憑什麼是蘋果有這種能力?這個,當然就是蘋果厲害的地方了。
有一個有名的故事,是微軟前執行長 Steve Ballmer 在 2007 年時公開發表評論,認為:「一支手機要價 500 美元,而且還沒有鍵盤,能吸引誰?」
在當時的時空背景下,確實沒有人知道消費者對於這個「不存在的產品」的「心裡價格」。從來沒有這麼好用的智慧型手機問世,怎麼可能有人知道消費者可以接受多少的售價呢?但蘋果就是辦到了,也因為這樣,消費者心中想到智慧型手機自然就是想到蘋果,加上蘋果這麼多年來並沒有辜負消費者對於品質的期待,「優質手機」就自然而然地與「蘋果」聯想在一起,打造了品牌的第一步。
有了品牌、有了不辜負品牌的品質,就進而吸引媒體報導、吸引名人使用、吸引銷售搶購…品牌越強,消費者就越願意買單。消費者越願意買單,蘋果就越有本錢繼續打造市場上最好的產品…一個健康的循環就此產生。
反觀…
反觀 HTC,儘管也曾經是市場上響叮噹的品牌,消費者的心理價格也很高,但在品質上卻辜負了使用者的期待(這裡的品質不單單是硬體品質,從購買、售服、市場氛圍的使用體驗都算),名不符實的品質降低了消費者的心理價格,進而導致售價降低;售價降低,能夠投入的成本也降低,於是品質又更低了…
這就與蘋果走了相反的路,當然,也導致了相反的結局。~完~
資料來源:20180829蘋果仁 · 十一月 7, 2017
https://applealmond.com/posts/16464

~~~~~我是分隔線~~~~~~

20180427(11:05處開始看)
sienta不買它的理由有3個~為甚麼我都認為是[優點]?!
https://youtu.be/-DtaQqDRzCE


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發表於 2018-5-2 07:13 | 顯示全部樓層
前幾天也有看到8891這影片
1.隔音不佳: 目前的確不太好,偶爾車內還會有異音... 希望之後能改善
2.安全選配: 除最低階的2氣球,五人座補到4氣球,七人到6氣球 比剛開賣好多了
3.售價偏高: 雖然我已經買了,但價格當然是ˋ越親民越好
其他像是剎車不線性,是覺得習慣就好
我也有選影音主機、自動啟閉大燈  有需要都可以加買  
目前想到缺點是: 下雨天車尾容易髒  連帶影響倒車顯影  
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發表於 2018-4-30 11:35 | 顯示全部樓層
randoph104 發表於 2018-4-29 17:34
開這台車也快1年了,起初最不適應的遇到小起伏就會上下晃個好多下,很難過。不過加裝Apple大的平衡桿和拉桿 ...

我也是從metrostar換sienta,真的是很跳tone
但是sienta就是空間大,省油,好停車
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發表於 2018-4-29 17:34 | 顯示全部樓層
開這台車也快1年了,起初最不適應的遇到小起伏就會上下晃個好多下,很難過。不過加裝Apple大的平衡桿和拉桿後就明顯改善了。
現在最不能適應的是去家樂福的停車場,他都喜歡設計旋轉上坡,以前開Metrostar就順著上去就好了,現在開太快有壓車的感覺,開慢一點又有點衝不上去的感覺,這點還捉技巧。
對了,我最喜歡的是他低上下車的高度,小孩老人上下車方便許多。
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發表於 2018-4-28 15:29 | 顯示全部樓層
1.隔音不佳 => 我覺得真正的問題是這個,但也是Toyota下次改進的重點。反過來說,這個加強了,Sienta也差不多無敵了
2.安全選配 => 今年這不是問題了,只是讓身為初上市就買的車主(如本人)有點小哀怨
3.售價偏高 => 我的角度是,對於要載老人小孩的家庭來說,找一台別款車花大錢改,也沒有這台好用
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發表於 2018-4-28 10:42 | 顯示全部樓層
我覺得這個影片講得很實在耶~~
至少在我的新車上,雜音真的很多,
防火牆及輪輁隔音的確不佳,
可能跟我剛舊換新換掉的2001年metrostar相比
車格不同,等級也不同吧!老福隔音超棒的!

不過隔音是比較出來的,
sienta的隔音比我2006年wish來得好些
然而怠速時,引擎聲的確比較大聲,
打開引擎蓋,把引擎飾蓋拿起來後,
引擎聲更是大,比我17年的老福還吵!
有跟車友的車比較,大家都一樣吵 哈哈

中控台下方接排檔座附近及內裝的部份,
收邊比較隨便,有很多利邊利角,一不小心,
我還割傷了手背見了血,
最後我用水砂紙把整條接合處都磨平了,好多了!

至於安全方面,我的五人座只有四air bags,比較可惜
也許小改款就有六air bag了

售價方面,如apple大所說,還有其他車款可選嗎?
的確沒有了,就算貴了點,也只能買了

總体而言跟我的2006年wish比,整体價值感是下降的!
而且有一段差距!

不過sienta還是現在最適合我的車啦!


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發表於 2018-4-28 08:56 | 顯示全部樓層
開過我妹的Sienta(豪華+),影片介紹的都蠻中肯的,油門跟煞車都不線性,售價還是偏高!
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發表於 2018-4-28 00:39 | 顯示全部樓層
日本油電版用電時沒有引擎噪音
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發表於 2018-4-27 23:20 | 顯示全部樓層
跟第一年就買的我來說,現在的價錢和配備已經太誘人了吧
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發表於 2018-4-27 22:32 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kfcbass 於 2018-4-27 22:38 編輯

喔喔喔,這系列影片也輪到Sienta啦~~~
最近Mobile壹上面也好幾篇在砲咱們車的
推出都一兩年了還很愛批評
說買的人都是盤子........

人各有需求,是有什麼好砲的,台灣市場就這樣然後消費者很擔心人家賺太多覺得賣車修車的都是詐欺專業所以很愛凹
能選的車種跟其他國家比起來也是非常淒慘甚至連澳門都比不上
怎麼這麼多人這麼多時間精力用打字的在吵來吵去酸來酸去的......
無言
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發表於 2018-4-27 22:08 | 顯示全部樓層
個人覺得是屁話一堆...

1.隔音不佳
我只能說以它的價格來說夠好了
2.安全選配
可以自由選擇有什麼不好?
3.售價偏高
不然還有什麼選擇比較便宜?
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 樓主| 發表於 2018-4-27 22:24 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2018-4-27 22:08
個人覺得是屁話一堆...

1.隔音不佳

為什麼~~~您能講出我心裡的話?!
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andy600105 發表於 2018-4-27 22:24
為什麼~~~您能講出我心裡的話?!

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 樓主| 發表於 2018-4-27 22:37 | 顯示全部樓層
kfcbass 發表於 2018-4-27 22:32
喔喔喔,這系列影片也輪到Sienta啦~~~
最近Mobile壹上面也好幾篇在砲咱們車的
推出都一兩年了還很愛批評 ...

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 樓主| 發表於 2018-4-28 05:10 | 顯示全部樓層
旺旺 發表於 2018-4-27 23:20
跟第一年就買的我來說,現在的價錢和配備已經太誘人了吧

感同身受
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 樓主| 發表於 2018-4-28 05:15 | 顯示全部樓層
Franz 發表於 2018-4-28 00:39
日本油電版用電時沒有引擎噪音

台灣何時出~油電,我倒蠻期待耶
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