台本的HR-V有EPB電子式駐車煞車…

Sam02

台本的HR-V有EPB電子式駐車煞車…
為何SIENTA還要這麼傳統呢?還我中央走道!!!
參考資料：http://news.u-car.com.tw/31896.html

maingame

順仔 發表於 2016-9-7 22:27
所以我就覺得奇怪怎麼很多人一直要拿H RV來比較，根本就是不同取向的車子，如果那麼喜歡HRV就直接去買不 ...

HR-V 被定義為小型SUV 與 Sienta被定義為小型MPV，(都有1.8L)，而差異請參考網站

MPV 與SUV差異

車型的差異定義是人訂出來!! 每人需求不同想法不同，然而車子不就是有輪胎 有空間 ，車型不同又如何?

一般的人大部分只會先想空間和想要的配備，管他車型定義如何，1.8L 都一樣CC數不可以比較嗎?

請尊重別人想法

ltc09

如果媒體試駕沒有中央走道，我應該會選 HRV
真得等太久了
如果下雨天從側滑門進車，收好雨傘，乾乾淨淨的回到駕駛座，多爽阿
停車時駕駛座的門，被三寶擋到還可以從側滑門進入。

SIENTA 最大的亮點就是中央走道

prayer

我覺得很多設備都是與時俱進  不能以偏概全  
越來越成熟技術  相對設備費用也越便宜  （像目前新上市車款 很少沒有不搭配 TCS VSC，少數車廠或車款 6安也是標準配備）

我現在這部車開了15年 ford metrostar
當初配兩個氣囊 跟 ABS 就很不錯了，當時的camry可能要頂級才有加購
現在呢？ 變成政府強制的標準配備  氣囊只多不少

像 手排 演進到 自排變速 進而到 cvt
我第一部車  還是手排的
相對自動變速箱自排  故障率低又省油
但其方便性  及 越來越低的故障度
相信大多數人不太想回去開手排車 （現在也很難買到手排車）

我相信懸浮式排檔座  中央走道  足踏式手煞車 都不是什麼先進的設備或概念
但卻是車子的靈魂
返回初心  為何台規有些被刪除原始的設計  真的值得玩味

ninetea

電子式煞車改手煞車，能想到的原因就是省錢!省錢!省錢!省錢!省錢!省錢!
電子設備的穩定性跟使用年限沒有傳統機械式設備高
壞了有時又不一定馬上可以查得出來
容易壞+保養貴=車子爛====>銷售差
SIENTA某種程度是要繼承WISH的豐功偉業，保守的TOYOTA才不敢隨便賭勒~~

rock4330

HRV的對手是C-HR啦～價錢據說差不多，小型SUV本來跟
Sienta等級不同，張飛可打不了岳飛...........|

isaac

我喜歡手拉式的煞車。
不過老實說，目前 honda 給的配備遠超 toyota（我說的是東南亞這裡）.
價格相差不多，試過 civic 10,我真的很想買 Civic 10 了～  至於 HRV,
隔音，馬力舒適度各方面都不如 civic 10.

sourceth

價格差不多~~~

可是一台是國產車一台是進口車也!!
H-RV 國產車 ，進口車的價格

不過HONDA 常常是越級打怪
H-RV 應該是要拿來打 RAV4 的~

sourceth

ltc09 發表於 2016-9-7 19:47
如果媒體試駕沒有中央走道，我應該會選 HRV
真得等太久了

應該不用等了!! 先去HONDA 排隊

台車版 Sienta  沒有中央走道

ltc09

sourceth 發表於 2016-9-7 19:51
應該不用等了!! 先去HONDA 排隊

台車版 Sienta  沒有中央走道

讓我再堅持一下

gapple

我簡直不敢相信我的眼睛，HONDA HR-V 82萬等級的配備竟然有駕駛椅背地圖袋。這還需要強調嗎？他要不要乾脆再寫動力方向盤阿？