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D、S、B檔有什麼不一樣?

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發表於 2017-2-16 01:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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如果是油門踩到底直線加速0-200km/hr
其實用D、S或B檔都差不多

會有差異是在平常駕駛時
有反覆加速、減速的場合

如果是S檔的話
變速箱會維持在比較高的轉速
這樣子再加速的反應會更快

如果是B檔的話
變速箱會維持在更高一點的轉速
再加速的反應也會再快一點

但是三者基本上反應差異不大
主要是在基礎轉速不一樣

也就是說
就算是D檔
下坡踩剎車也會退檔拉轉速使用引擎剎車
只是S拉的更熱血
B拉的最High而已

建議大家
平常操駕使用D檔即可
下坡踩剎車也會退檔拉轉速使用引擎剎車

如果想要熱血一點可以選擇S檔
整台車的反應會更快
尤其山路會感受特別明顯
就不建議市區亂鑽了
如果是急下坡可以選擇S檔加強引擎剎車力道減輕腳踩剎車負擔

最High的就是B檔了
轉速會一直維持在非常高的水準
整台車的反應已經接近神經質
油門踩下去的衝力會讓乘客不舒服
可以說是S檔的加強版
如果是超急下坡可以選擇B檔再加強引擎剎車力道減輕腳踩剎車負擔
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發表於 2017-7-4 18:35 | 顯示全部樓層
本帖最後由 sam 於 2017-7-4 22:05 編輯

路況千變萬化!

注意感受車子的出力,若覺得不夠力,就及時D、S、B拉高扭力,不要D檔硬拖!

下坡不要只靠D檔和剎車,速度控制好,若下滑速度太快,適時切入S、B檔,用引擎剎車幫助減緩速度,不要高速過急彎,避免危險!

急降陡坡同時180度急彎,用D檔,就像參與玩命關頭演出!建議還是乖乖切入S、B檔,輔以適時剎車,以保障生命安全!

像附圖這種連續大坡度、180度大急彎的綿延山路,我乖乖回到B檔,急降陡坡、急彎,順暢緩過,避免剎車皮燒損,老婆舒適不喊暈,孩子傻傻睡,安全又舒適!





20170702_142621_桃園_復興_[北113]東眼產業道路_新北_三峽.jpg
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發表於 2017-2-16 01:39 | 顯示全部樓層
感謝apple大的分享與說明
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發表於 2017-2-16 02:31 | 顯示全部樓層
感謝捧夠哥的解析,我大致上試過了,跑蘇花我是覺得還是用D檔我比較習慣,可是我跑了十幾年蘇花,坦白說,開這台吸煙塔,讓我真的過彎信心減少不少,到家時間也比以前多一個半小時左右,煞車皮磨損率增加,但是東西真的可以載很多,希望A大的1+2趕快有消息,讓我可以改善一下現況
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發表於 2017-2-16 06:02 | 顯示全部樓層
apple 謝謝你詳細解說
有機會上山玩
再試試看
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發表於 2017-2-16 09:52 | 顯示全部樓層
謝謝APPLE大的解說
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論壇元老

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發表於 2017-2-16 09:57 | 顯示全部樓層
感謝分享
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發表於 2017-2-16 11:19 | 顯示全部樓層
解說詳細,感恩,不知油耗會有差別嗎
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 樓主| 發表於 2017-2-16 14:08 | 顯示全部樓層
Wrangler 發表於 2017-2-16 11:19
解說詳細,感恩,不知油耗會有差別嗎

肯定是D檔把轉速維持在低檔會比較省油
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發表於 2017-2-16 17:56 | 顯示全部樓層
感謝分享
最近正在想S和B 及D檔三者的差異
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發表於 2017-2-16 22:30 | 顯示全部樓層
感謝拓海哥的詳細姐說喔
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