你覺得台灣會不會進1.5油電版

apple

panpan1207 發表於 2016-5-9 18:20
這種車的車主應該是以方便為主,油電車以目前油價是乎不太受青睞

而且和泰應該會打低價
所以個人覺得機會不大

james319

一定會有油電版，絕對不會現在出，以台灣豐田的模式會先試水溫賣得如何！油電也是趨勢，等改款又可以再衝一筆。
根據媒體推斷，應該會出1.8轎旅，1.5的客貨，如果可以引進福祉車隊計程車又會是一大誘因，可補助，但1.5或1.8的福祉車能不能上機場就不清楚。

apple

james319 發表於 2016-5-21 13:41
一定會有油電版，絕對不會現在出，以台灣豐田的模式會先試水溫賣得如何！油電也是趨勢，等改款又可以再衝一 ...

如果出油電版
那就真的是計程車首選了

超大空間
七人座硬是可以多載兩個或是出國行李

超低油耗
油電車又最適合計程車走走停停的運作模式

另外參照
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdi ... aspx?LawID=E0011020
民用航空機場客運汽車管理辦法

桃園要1900以上
台北高雄要1750以上
但是備具載運輪椅使用者車輛識別標示之計程車，得不受排氣量條件之限制。

james319

apple 發表於 2016-5-21 15:30
如果出油電版
那就真的是計程車首選了

Apple 大厲害，
如果頭又大真的要搶小黃這塊大餅，只有導入福祉車是最好的方式，畢竟乘車人數也只有五人，後面行李空間也夠大，國際機場通行無阻，就算1.5還是可以排班，但給不給進還是要聽日本的

apple

james319 發表於 2016-5-21 22:59
Apple 大厲害，
如果頭又大真的要搶小黃這塊大餅，只有導入福祉車是最好的方式，畢竟乘車人數也只有五人 ...

別客氣
碰巧有看過相關資料而已

福祉車這塊市場
目前台灣就只有LUXGEN跟VW
http://www.luxgen-motor.com.tw/TC/Car/v7
http://www.volkswagen-commercial.com.tw/zh/others-car.html
V7要價105萬
Caddy IPC更要價150萬

Sienta如果進福祉車
價格壓在百萬內
應該還是很有競爭力

但是這市場畢竟很小
INNOVA都不做了
做這塊的機會不大

maingame

我覺得應該應該不會進油電款  因為prius 已經有阿伐版  太近似了

如果有當然最好瞜~~!!

apple

maingame 發表於 2016-6-14 12:57
我覺得應該應該不會進油電款  因為prius 已經有阿伐版  太近似了

如果有當然最好瞜~~!!

但是Prius Alpha要價125萬
個人覺得Sienta就算掛油電上去應該也不到90萬
價差不小

maingame

apple 發表於 2016-6-15 15:38
但是Prius Alpha要價125萬
個人覺得Sienta就算掛油電上去應該也不到90萬
價差不小 ...

個人覺得如果出sienta油電車的話

頂級款賣到86.9萬的話!!  應該蠻有競爭力的!!!!(  應該是不可能XDD  )

apple

maingame 發表於 2016-6-16 00:23
個人覺得如果出sienta油電車的話

頂級款賣到86.9萬的話!!  應該蠻有競爭力的!!!!(  應該是不可能XDD  ) ...

難說喔～
國外的Sienta其實都超便宜

maingame

apple 發表於 2016-6-16 03:52
難說喔～
國外的Sienta其實都超便宜

大大 說的也是!!  其實油電車只要考慮馬達加電池以及拉線成本多少就好!! 如果跟1.8引擎價格相差不遠，個人覺得油電版蠻吃香的, 近期油電車很夯!!!   而這台車定位為小型車 ,油電車不用加裝大CC數引擎(跟先前油電車比，已經節省一點成本)。...原因 成本上跟其他油電比起來小很多， 只差安全氣囊有幾顆和主動安全怎麼安排而已 !!!!  只能說期待又怕受傷害!!!