安裝前後拉桿心得分享

Lai-san

加裝後是有改善行車穩定性, 不過碰到不平路面, 感覺壁震器變硬,吸震效果減弱.

kaifeng

裝了很有感，切換車道滿穩的，迴轉時碰到路面不是很平的壁震感覺變低了

f6523809

我裝後的感覺,在高速公路差異很小,

過斷差路面,避震上來,感覺是較硬些,聲音傳導上來稍微不同

原廠的較Q彈,如果只是順開不激烈駕駛,原廠設定就可以了

Guoren

f6523809 發表於 2019-1-9 07:22
我裝後的感覺,在高速公路差異很小,

過斷差路面,避震上來,感覺是較硬些,聲音傳導上來稍微不同

高速公路我覺得差異區別很大…，由於底盤變的很扎實，車少一些，沒測照沒天橋躲警察的地方，我油門很敢踩…。

f6523809

Guoren 發表於 2019-1-11 00:02
高速公路我覺得差異區別很大…，由於底盤變的很扎實，車少一些，沒測照沒天橋躲警察的地方，我油門很敢踩 ...

因人的開車習慣不同~我在高速公路都在速限上..GPS速度+5,順順開而已~

這車儀表速度比GPS快7km,,,

速度120內舒適度及穩定性不錯,我速度再上去就心跳加快了,胎噪聲也會吵了些~

Guoren

f6523809 發表於 2019-1-11 08:18
因人的開車習慣不同~我在高速公路都在速限上..GPS速度+5,順順開而已~

這車儀表速度比GPS快7km,,,

你的車胎也是15吋嗎？我在想這儀表板可能是根據16吋輪胎下去設定的，所以快了GPS. 7~8公里。不過朋友是反論是Gps.透過衛星延遲傳遞才會比較慢。
另外，
Sienta.儀表板要破表很容易，可能我在微下坡路段才深踩。畢竟不想太燒油錢。有加桿的差不多時速在165內，車身都蠻穩的。心跳加速多半在超車跨車道時，因為前方車輛不確定有沒有注意到自車…。以上

fswin1278

借串想問一下，一個有點惱人的問題

3/1加裝1+2之後，車子確實變得很穩，在很多情況下會感覺變成另一台車
不說別的，光是說影響最明顯的就是，閘道轉彎不晃，跟著方向盤走的感覺，真的很踏實

第一次全家坐這車上阿里山，兩個妹妹都暈車，裝完第二次再上阿里山，沒人暈車 (駕駛都是我)
今天從桃園去基隆同學家(牛稠港附近)，下著雨的港西聯絡道，一路80依然輕鬆如意
更別說嘉義桃園往返，只要上國3，150就會叫超速警示的Hud根本就是吵死人了.....

but
就是這個but

總覺得加裝1+2之後，車子行駛起來的噪音，變很大聲 (注意不是雜音變多，是原有噪音變大)
一樣的路，加裝前，開起來的噪音，如果說，是在高速公路
加裝後，就好像在跑在以前高速公路收費站前後的那段水泥地一樣
這種一直"轟~~~~~~~~~~~"的聲音真的，真的，很吵

我原本以為是我的錯覺，結果我妹第二次上阿里山後，自己來問我，為什麼這台車變那麼吵?
我完全沒有跟她說我加裝的事情，也沒有問她車子是不是變穩了
但既然連家人都主動提起，而且家人還不常坐，這表示這個噪音的變化是非常明顯的

所以在這邊想問問大家
加裝1+2之後的噪音，是不是變很大 (注意不是另外增加的雜異音，而是原有的噪音變大)
還是只有我這台的噪音變這麼大?

公司另一個同事買7人1.8L 2017尊爵特仕版
也有在問我這組的效果如何，因為他自己也覺得這台車轉彎很軟很晃
我考慮了一下，建議他，雖然效果真的很好，但考慮到你還有老婆小孩，這個噪音....你自己考慮看看.....

monkeykiss

可能是引擎室前上拉桿"沒鎖緊"吧
引擎震動 傳導到拉桿跟著"共振"
好像電動牙刷緊貼牙齒較不會震動
但輕輕接觸就會震動很厲害

eason0201

fswin1278 發表於 2019-3-17 22:15
借串想問一下，一個有點惱人的問題

3/1加裝1+2之後，車子確實變得很穩，在很多情況下會感覺變成另一台車

請問大大，這個噪音問題有找到原因了嗎 ? 是否像樓下大大說的"沒鎖緊" 的問題 ?

fswin1278

eason0201 發表於 2019-8-2 14:59
請問大大，這個噪音問題有找到原因了嗎 ? 是否像樓下大大說的"沒鎖緊" 的問題 ? ...

您好，抱歉現在才回覆

後來找到問題了，是輪胎的原因
因為我把氣打到前39後37，導致胎噪變大
可能因為太飽，輪胎的震動變大，傳導到上座，再透過拉桿變成有點共振的狀態
所以聲音變大，方向盤傳來的震動也變大(不是抖動)


現在我的鋁圈換成Altis的16吋，輪胎使用CC6，基本上非常安靜
已經完全沒有這個問題了

提供您做個參考
謝謝