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東南亞版本 時速 130 公里測試

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發表於 2016-8-12 21:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
https://youtu.be/psDkGUBz-V8

1.5 沒那麼不堪,台灣人什麼時候可以不要再排汽量先覺?
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發表於 2016-8-13 10:03 | 顯示全部樓層
1.5的問題在滿載後…
不過拉高轉速也沒這麼不堪

很多人好像跑到3000~4000轉車就會爆炸一樣
需要加速都不加速的
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發表於 2016-8-13 00:11 | 顯示全部樓層
可是,小弟覺的載重是絕對的
1.5不是啥問題,因為日本是環保意識抬頭的國家,為了減少二氧化碳的排放,會朝低cc數及油電車及電動車為該國內的主要行銷,但台灣此觀念並非很注重,國人還是偏愛較大的cc數呀
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發表於 2016-8-12 22:20 | 顯示全部樓層
同意 , CC 數不是絕對的 .
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發表於 2016-8-13 00:25 | 顯示全部樓層
加速到120 轉速大約4千多轉
然後定速的時候大約降到2500轉
一開始還覺得~這轉速好高
後面覺得~果然是有極高靈活度檔位的CVT系統在變速
果然1.5也是不錯的
只是台灣1.5好像不會有頂級規格....有點可惜
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發表於 2016-8-13 20:27 | 顯示全部樓層
民情決定一切啊
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發表於 2016-8-16 13:39 | 顯示全部樓層
會不會覺得車裡頭聲音蠻大的?
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