這是掛牌數，從訂車到整備領牌交車，至少要幾天?
11/24發表，26店頭，到月底能領牌的能有多少是一般車主？
前三名都是韓國車耶..{:3_41:}
噗，本部長發表會上說到年底要4000台，從11/24~12/31有38天，平均一天要100台，這差距有點大
henry423 發表於 2016-12-2 00:31
這是掛牌數，從訂車到整備領牌交車，至少要幾天?
11/24發表，26店頭，到月底能領牌的能有多少是一般車主？ ...
你說得沒錯，但比較合理的推斷這些大部份都是全台展示車或試乘車，toyota好像全省200個營業所?保守點每間只配一台，所以實際銷量是??
最終會買的還是會買，至於銷售數量多少跟我並沒有很實質的關係。
正所謂早買早享受，晚買折扣多，偏偏我屬於早買早享受的。
dis99770 發表於 2016-12-2 12:59
最終會買的還是會買，至於銷售數量多少跟我並沒有很實質的關係。
正所謂早買早享受，晚買折扣多，偏偏我屬 ...
但sienta 銷售量 跟 其他牌業務 有很大關係
;P
VVC 發表於 2016-12-2 13:02
但sienta 銷售量 跟 其他牌業務 有很大關係
這我倒是不以為意，扣除各廠牌的鐵粉及非高檔車不開的豪哥豪姊。
以消費者的立場，第一考慮的仍是需求，再來才是價錢。
對5+2需求者，價錢以經不是最重要的了。
但，能砍價我也一定砍就是了:lol:lol:lol:lol
armslin 發表於 2016-12-2 09:55
你說得沒錯，但比較合理的推斷這些大部份都是全台展示車或試乘車，toyota好像全省200個營業所?保守點每間 ...
很好啊~~~~~~~~~~~賣越少越好,最好再扣掉200多台
這樣我抽中 IPHONE7 的機率就會增多了XDDDD
dis99770 發表於 2016-12-2 13:19
這我倒是不以為意，扣除各廠牌的鐵粉及非高檔車不開的豪哥豪姊。
以消費者的立場，第一考慮的仍是需求， ...
也有很多人價錢跟需求並重來考量，
為了價錢可以妥協犧牲一下可能不是很必要的需求，
會有轉單效應喔！
leon_sienta 發表於 2016-12-6 20:08
也有很多人價錢跟需求並重來考量，
為了價錢可以妥協犧牲一下可能不是很必要的需求，
會有轉單效應喔！ ...
大大您說的也有道理，不過sienta的銷售成績還是不錯的，
畢竟在5+2的情況下，80萬能入手的除了wish就是sienta了。