Sienta Club

RUWE 發表於 2016-11-17 14:57

我的業代傳來的悲劇消息

他們主管直接問國瑞,說目前沒有選配6安的生產計畫,要半年後看情況生產,想退訂了說

tom_kaku33 發表於 2016-11-17 15:22

不是想吐槽誰,也不是針對誰

小弟只是覺得

安全氣囊當然永遠不嫌少
安全氣囊當然是六安才算補足被動安全
但是,六安這個議題被炒做到有點誇張
有六安當然好,但是沒有六安,也不需要搞到像世界末日般恐慌

更何況
大部分台灣人連安全帶都不想綁
看太多以安全為理由買高檔進口轎車、SUV
但是又以方便當做搭車的最高宗旨

前座都有人懶得綁了,後座綁安全帶的更是了了可數
一堆家長把小孩抱在前座只是圖個方便

一條最基本、最有保護力的繩子,每個位置都有
但是卻也最被台灣人不當一回事

johnson11165 發表於 2016-11-17 19:36

如果車後可以再多個10公分~15公分當緩衝潰縮區就太完美了

zxcvbn123456 發表於 2016-11-17 16:50

這個價格應該是不好賣,T牌的業務好像快崩潰了,
這台車本來就不應該是這個訂價,大家還願意加錢等六安,
已經是鐵粉的做為了,如果你老婆小孩做後座,
你不會希望有側氣簾做最基本的保護嗎?真的是.....

jackchen6516 發表於 2016-11-17 19:33

大家還不明白嗎,這論壇都是T牌的業務與寫手與護行者
去看看TOYOTA的FB,都被灌爆說這台車真是非常貴
價格從低~高,完全打到自家altis,wish,Prius C ,RAV4
這台車定位就是國產國民車,硬生生拉台成進口車價
每天這些T牌的業務與寫手與護行者都在消毒
說什麼+1沒剩幾台,一些銷售術語
這些人怎麼不敢去TOYOTA的FB,發文說你+1,準備開箱
發開箱文,看看那上千留言TOYOTA的FB,看怎麼回應你

zaxs12333 發表於 2016-11-17 15:14

本帖最後由 zaxs12333 於 2016-11-17 15:19 編輯

南港所業務 告訴我接單狀況不錯

和泰目標才2000 其實並不高

想要好料 要賣的差才有可能


zaxs12333 發表於 2016-11-17 15:29

本帖最後由 zaxs12333 於 2016-11-17 15:35 編輯

tom_kaku33 發表於 2016-11-17 15:22
不是想吐槽誰,也不是針對誰

小弟只是覺得

網路酸6安 沒6安不買

大多數 是 想用正面討論 來包裝事實上 只想惡意攻擊toyota的企圖 ~~

酸完6安又可以酸 國產車車體不安全

酸完國產車 車體 又可以酸 不是IIHS 美規車體

RUWE 發表於 2016-11-17 15:54

不過我還是會買!等很久了,只能想還好它主動安全還算完整@@:'(

apple 發表於 2016-11-17 16:21

tom_kaku33 發表於 2016-11-17 15:22
不是想吐槽誰,也不是針對誰

小弟只是覺得


不能同意你更多了

enlisy 發表於 2016-11-17 16:22

RUWE 你要退訂才有機會買6安,愈多人退訂,愈快有機會6安

zaxs12333 發表於 2016-11-17 16:28

本帖最後由 zaxs12333 於 2016-11-17 16:29 編輯



成熟一點吧!
車商比我們還怕車賣不出去,整天講這些,真的讓人發笑而已

台灣自由市場X3 很重要所以講三次

moocya 發表於 2016-11-17 16:35

tom_kaku33 發表於 2016-11-17 15:22
不是想吐槽誰,也不是針對誰

小弟只是覺得


這想法也太阿Q…

和泰不給,只好轉個彎
不然只是逼死自己,對吧?

zaxs12333 發表於 2016-11-17 16:39

本帖最後由 zaxs12333 於 2016-11-17 16:46 編輯

moocya 發表於 2016-11-17 16:35
這想法也太阿Q…

和泰不給,只好轉個彎

那某群人整天在網路 叫罵、酸車

你覺得這種想法 就很有建設性?

或是大喊現實中的人都不懂車,我好會對比 國外資料配備,在網路才有優越感?
現實中買車的人 沒有自己衡量過 好像都是白X?
每個人買車理由很多,這有一定答案?

這想法在我看來,就是自以為 懂別人而已,有比阿Q好?

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