本帖最後由 cheryl2606 於 2016-11-7 15:34 編輯
apple 發表於 2016-11-7 15:29
Vios跟Yaris也是全車系無VSC呀...
所以說 要買小鴨 經典 豪華 還是有可能 考慮直上 1.5 sienta 陽春了?:o
配備其實是有增有減:shutup:
cheryl2606 發表於 2016-11-7 15:33
所以說 要買小鴨 經典 豪華 還是有可能 考慮直上 1.5 sienta 陽春了?
配備其實是有增有減
...
取向完全不同
應該不會
台灣人買車到底是
依需求買車？
依汽車名嘴買車？
依業務推薦買車？
依親友團的餿主意買車？
依無謂的虛榮心買車？
五人座CP值真的太低了，
一堆人一定說買甲蟲號，
有客貨需求我想不是Zinger 就是veryca
7人 要1.8省睡 選擇比較少 要有6srs+雙電動華門
james319 發表於 2016-11-7 21:33
五人座CP值真的太低了，
一堆人一定說買甲蟲號，
有客貨需求我想不是Zinger 就是veryca ...
老實說我也不知道Sienta比Livina多10萬多了什麼
我是為了滑門而來，沒有滑門12顆氣囊也沒興趣
沒7人座的需求 所以選擇5人
什麼小鴨大公雞的。。沒有滑門我懶得看ㄧ眼
平價滑門也只剩麵包車和這台了吧（尊爵除外）
大家就拿這台跟三靈麵包滑門車比
心情不就好點了嗎。幹嘛一直跟沒滑門的比啊
我上班的公司年初換老闆年輕女兒接手，今年她要把兩台公司車吃油怪獸絨布椅innova換掉(低價賣給挺她的員工),採購課也預訂三台1.5超低階sienta,因為年底預算要用掉，加上廠區原本主管免費停車格現在讓出來給堆高機停，因為原本可以停兩台innova的位置停前後，剛好可以擠三台sienta,(三台並排停左右靠很近，駕駛要從後門爬進去，第二排會固定放倒一張椅子，)，老板的思考模式一定跟員工不一樣，(不然員工早就當老闆了),但是不管公司車買哪一個品牌車種，老員工都是罵聲酸聲連連(派系不同，因反對而反對,與車子已經無關),千金老闆她都會私下說，「罵就罵，不要回應就好了，回應就中計，咬我啊！」，這次去泰國出差，業務有帶我去看sienta，他們沒有試駕的，場地也禁止拍照，只能原地讓你試坐，我的結論是，，還好沒有引進泰版，，，
apple 發表於 2016-11-8 00:35
老實說我也不知道Sienta比Livina多10萬多了什麼
1.5L SIENTA 69.9VS 59.9 LIVINA 多 PUSH START引擎觸控、SMART ENTRY 車門啟閉、DRIVE+隨行駕駛
本帖最後由 lee2732 於 2016-11-8 09:08 編輯
sunmay15 發表於 2016-11-8 01:15
我是為了滑門而來，沒有滑門12顆氣囊也沒興趣
沒7人座的需求 所以選擇5人
什麼小鴨大公雞的。。沒有滑門我 ...
和veryca 1.3 5人座比，
價格輸很多，
但sienta在主被動安全上大勝，
veryca也沒有自排，
空間來說veryca大很多，
不過sienta運用起來比較靈活，
舒適感也不是veryca 能比的，
畢竟veryca是貨車底，
真要說如果只有50萬預算一直在等sienta的話，
那就只能放棄...
轉身去買veryca吧