大家一起一人一聲要求讓和泰降價及回復原有的配備
最近某位站友。坦白說我覺得他就是和泰企劃部的人。一直在那放些鳥消息。一下96.9萬款。一下不減價大家希望加什配備。 真把站友們當什都分不清的人嗎大家一起來蓋個高塔讓和泰知道我們的不滿。降價及回復原有設備。
一小時前看到tel0800031115更新。
http://sienta-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=297
引擎應也可能不是發表會那顆2ZR-FAE..那我個人猜也只能用Altis那顆油耗低10%那顆。哈，，如果屬實，我確定就不會買囉。這是什爛梗。
本帖最後由 jamesskuo28 於 2016-10-30 14:36 編輯
bullet 發表於 2016-10-30 13:57
看到預接單價.真的有點高而且配備少ㄌ....
我想這應該是行銷手法吧!等上市再來少個2萬..補齊配件...
或者是 ...
你沒看和泰的豬隊友還在拋出預接單價不降價加配備跟96.9萬款。。就知他們公司是根本沒再理網友的心聲。明明就罵聲一片，還會拋這議題。大家怒火都上來了。 觀察這麼久看到報價心都涼了~~~和泰不降個10萬，就不買，又不是非買不可:@ 基本上
要求廠商降價
可以說但卻沒有實際的可行性
廠商不可能因為我們喊幾聲就會讓步
( 更何況這可能是原先佈好的局，訂出超過預期兩倍的差價，過幾天 再來個 減價 加配備，廠商一樣贏了裡子，消費者自我感覺贏了面子)
如果大家還是很愛它，又不願意接收它的價格
除非，像房市一樣，【延遲購買】
讓銷售量突然間，【車市極速冷凍】
那才能有讓廠商感受到 小市民【不寒而慄】龐大的壓力
誰說 小蝦米不能鬥鯨魚！:@
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還有此法不適用於【捍衛隊】
10/11sienta預賞會大家所認知的頂級規格，本來就應該要符合客戶所知道的，最近流出的規格表卻有不小差異，這犯眾怒消息的流出有人要負責嗎?最好的解決方案除了要恢復該有的配備，還要多增加其他實用車配才行，大家一起去討個公道，這樣才能凸顯市場需要....:L prayer 發表於 2016-10-30 09:01
基本上
要求廠商降價
可以說但卻沒有實際的可行性
其實我也了解你的說法。我相信很多人現在看到那售價。就放棄了。但就是不爽這種被愚弄的感覺。反正大不了不買。 哈哈大家一起來買outlander Luxgen M7 反正還沒正式發表，先放出來探風聲，看看現場業務單位詢問度如何，加上和泰最近狂推ALTIS試駕體驗，也來做做無成本的市場調查，看看風向，距離發表會還有一段時日，水溫如何我相信和泰自己最清楚，網路上的業配或是護衛隊如何，最終還是要接受市場考驗的，加上SIENTA無法承受營業用車的市場，短時間內要讓SIENTA月銷售上看2000輛，和泰決不是吃素的，和泰會自己調整的，至於是否每個人都會買單，我會拿張板凳買份雞排給他繼續看下去，到了甜蜜的價格我自然會買單，若沒有也沒關係，市面上7人座也不少不是非SIENTA不可。 m8617 發表於 2016-10-30 12:55
一、和泰汽車不是慈善事業，要嗎你就買，不爽你就不要買！他們就是這麼強勢！否則股價不會到367.5元，每年 ...
不論和泰理不理我們。至少我們發出我的心聲。 本帖最後由 gapple 於 2016-10-30 12:24 編輯
去年新聞就報導過，臺灣汽車產業公會理事長（好像是裕隆集團的幹部）提到，自從日相安倍射出三箭之後，受惠於日幣大幅貶值提高成本優勢後，日本進口車的代理商推了不少CP值比國產車更高的產品來臺灣，造成國產車市佔率節節敗退，希望政府協助國產車產業。我覺得這才是Altis、City、S3會補齊安全氣囊的真正原因。
說真的，我並沒有真的那麼想買這部七人座，我自己估計坐滿七人的次數一年不超過五次，有需要時提早去和運、格上租M7、Sienna就好了。
和泰定價高一點，我就更可以說服自己和家人從最近補齊安全氣囊、VSC、TRC的五人車中挑一部順眼的。 City不錯加油給和泰教訓 樓主說的有道理，不只有企劃部的，業務人員也很多在護航，換車目的只有上下班用車的我，要改看city了！66.9萬可以買到六安加vsc還能砍價，妥善率也不錯，應該要跟sienta說再見了。 無奈的消費者
只有消極的選擇
不買了！！！ hsuehyen 發表於 2016-10-30 10:34
無奈的消費者
只有消極的選擇
不買了！！！
開汽車公司通常是為了賺錢而不是為了交朋友，所以車商只怕大家不買他的車，不擔心大家寫信罵他。 如果開出這種沒誠意的價錢，我寧願買歐洲進口的VW Touran！一樣7人座，配備也比senta還要好太多了！;P