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apple 發表於 2019-5-18 14:23

最常發生死亡車禍車款 台熱銷車排第 3

轉錄自
https://auto.ltn.com.tw/news/12620/3/

2019/05/15 12:00 文/記者蘇銘翰    圖片來源/各車廠

雖然近年來汽車安全科技越來越進步,但仍交通事故發生機率仍居高不下,死亡車禍更時有耳聞,而美國知名汽車數據研究公司《iSeeCars.com》近日公布最新研究,發現有部分車型在致死車禍的機率上是一般車型的 2 倍。

https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2019/05/14/190514-12620-30-ykZAk.jpg
美調查發現,致死率最高的車款幾乎都是小型轎車與跑車。

透過美國死亡率分系系統(FARS)的數據,2013 年到 2017 年之間車型的死亡數據,與《iSeeCars》自家同一年分 2500 萬輛二手車的死亡數據,以 10 億英里里程為基準,統計出最常發生致命事故的車輛,有多達 14 款車型都遠高於平均值(平均值為 2.6%)。

最常發生致命事故車款:

1.Mitsubishi Mirage:10.2%

2.Chevrolet Corvette:9.8%

3.Honda Fit:7.7%

4.Kia Forte:7.4%

5.Chevrolet Spark:7.2%

6.Subaru BRZ:6.9%

7.Nissan 370Z:6.2%

8.Nissan Versa:6.1%

9.Kia Rio:5.9%

10.Dodge Challenger:5.8%

11.Chevrolet Camaro:5.5%

12.Kia Soul:5.3%

13.Hyundai Veloster Turbo:5.2%

14.Nissan Versa Note:5.2%

https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2019/05/14/190514-12620-31-bc2jf.jpg
跑車為追求速度,發生嚴重車禍的機率較高,同樣更容易出現死亡。

從調查結果來看,小型轎車與跑車出現致死事故的機率相當高,分別各有 6 款車上榜,《iSeeCars》首席執行官 Phong Ly 表示,雖然安全技術不斷進步,但小型轎車發生嚴重事故的時候,還是無法像大型車輛一樣安全,而跑出為了追求速度,出現嚴重事故的機率更高,死亡率增加也不令人意外。

另外 Phong Ly 也強調,上榜的小型轎車中,除了 Chevrolet Spark 與 Honda Fit 以外,其他車款的主動安全功能都相當匱乏,這也是導致死亡率增高的原因之一,尤其是 Mitsubishi Mirage、Nissan Versa、Nissan Versa Note 等在《IIHS》撞擊測試的表現都極差。

車型大小的致死事故機率

小型:4.5%

中小型:3.8%

平均值:3.3%

中型:3.3%

大型:2.6%

由上述這項數據可以發現,體型越大的車輛在碰到嚴重事故的時候,致死率相對較低,而小型車則高達 4.5%,比起平均值還要多出 1.2% 之多,這樣的情況下,也造成消費者更喜歡 SUV 車款,畢竟比起轎車還要大的身形,的確能帶來更高安全感。

最常發生致命事故的 SUV(平均值 1.7%)

1.Kia Sportage:3.8%

2.Jeep Wrangler:3.6%

3.Lincoln MKT:3.3%

4.Mitsubishi Outlander Sport:3.3%

5.Buick Encore:3.2%

6.Mitsubishi Outlander:3.2%

7.Subaru Forester:3.2%

8.Nissan Rogue:2.9%

9.Honda CR-V:2.7%

10.Chevrolet Equinox:2.5%

https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2019/05/14/190514-12620-32-7XD7t.jpg
SUV 普遍比小型轎車安全許多,但其中仍有部分車款表現較差。

雖然 SUV 發生致死事故的機率較低,但仍有個別車款表現不佳,其中榜單上有許多都是跨界或中型 SUV,而且普遍都與《IIHS》成績相呼應,像是排第一的 Kia Sportage 在 2013-2016 年間的成績是 Poor,發生死亡事故的機率也是以這個年份車款為主。

apple 發表於 2019-5-18 14:23

雖然大家都覺得Toyota很軟很爛
結果不論是總排名
還是SUV排名
都沒上榜

andy600105 發表於 2019-5-19 20:26

SUV 發生致死事故的機率較低
<SUV以前沒有配備循跡控制系統TCS 、電子穩定控制程序ESC 下,是很容易因底盤高~在高速行駛中遇重大事故翻覆。現在新世代車子則安全配備補齊後,駕駛及乘客臀部著坐點比房車高許多,促使存活率增高原因。 >

apple 發表於 2019-5-20 00:42

andy600105 發表於 2019-5-19 20:26
SUV 發生致死事故的機率較低

很低的車子撞到很吃虧

andy600105 發表於 2019-5-20 19:22

apple 發表於 2019-5-20 00:42
很低的車子撞到很吃虧

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