剛才在app跟文字客服反應了，連之前一堆，搞不定的問題，
交車的不美麗(內外裝都是灰塵，跟本沒整理)…
...
剛才副廠有打電話來了，叫我回廠去斷電試試看！
也說了，我主機的狀況是不正常的！
正常狀況是會回主畫面，或是回到關機時的畫面！ 豹爸 發表於 2018-11-9 11:10
剛才在app跟文字客服反應了，連之前一堆，搞不定的問題，
交車的不美麗(內外裝都是灰塵，跟本沒整理)…
...
祝好運。{:2_31:} 豹爸 發表於 2018-11-9 14:20
剛才副廠有打電話來了，叫我回廠去斷電試試看！
也說了，我主機的狀況是不正常的！
正常狀況是會回主畫面 ...
豹大：拜讀您之前維修保固文章史詩般慘烈。
http://sienta-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=2441
有一種市場機制就是~
原廠都有配合的下游[協力廠商]，且單一部品會有幾家供貨。
既然保固內車子出了問題，那原廠理應要[保固]阿~那為何原廠會推拖？！
合理解釋~
1)車廠開門就是要[獲利]，我一個技師是工時計費的，卻要浪費1~2小時時間處理消費者保固內的部品，而車廠一毛錢都沒進帳。所以出保固及處理問題一律現場掛號，不能預約。就慢慢等貝......。
2)前述,既然車廠有協力廠商提供免費保固(更換新品)，但消費者可能不清楚，有些車廠[保固]，是原廠跟協力廠商(以下簡稱供貨商)[買斷的]，也就是供貨商會提供一筆約莫3%利潤給車廠作為[後續維修金],如果車主四年內未出保固，理所當然這3%會進入車商口袋(記住喔~車子有萬把個零附件及千千萬萬個車主欸)。對此就算消費者保固內任何問題，車廠就不太願意幫你處理。但和泰toyota較不用擔心啦~因為它市占率大。
3)我的作法~因為個人習慣原廠保養(含零件、機油及各種安裝電裝部品，都用它們家的)時，順便出保固及處理疑難雜症。廠商有錢賺當然樂意。
1.人前留一線，日後好相見(台語)。
2.只要~您的申訴案件會有編號管制,然後平常接待您的[服務廠專員]要跳出來幫你解決問題。
3.我曾客訴2~3次。我的經驗。
4.實例~
http://sienta-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=2129&highlight=保固
http://sienta-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=2801&highlight=膠條
http://sienta-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=2194&highlight=影音
http://sienta-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1718&highlight=導航
http://sienta-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=2698&highlight=異音
{:2_27:} 關於主機的問題，副廠打電話來，叫我回去斷電試試，但週六回廠後，
已經確定無解了，只好每次發動就自己按一下返回鍵了…
跟我說儀表板就有時鐘了，不一定要看主機的時鐘啦！:L
andy兄 ，我還有更慘的，你有親眼看過，
自己的車被專員開上頂高機時，
前輪直接從頂高機上掉下來，夠傻眼吧！:curse:
我夠溫和了，但如果原廠再不重視，
我會把我的維修紀錄及影片，po上來給團友們瞧瞧的！
交車九個月，回廠超過15次，
浪費時間啊！
那專員還說以後不接我的車了！
自己不專心開車，還怪到我頭上，
而且受損的是我的車A~
我真是服了他了！
頁:
1
[2]