U-CAR的報導
昨天各家汽車媒體大都有報導了Sienta。補上U-CAR的連結供大家參考。
http://news.u-car.com.tw/32267.html
只有這家的照片有清楚的拍出點煙器的位置。
我想之後買新車的人應該會有很多需要加裝或改裝點煙器的位置跟數量。
因為前面的點煙器位置太右太高，後面有需要電源但卻沒有點煙器孔。
另外有多家媒體都說1.8升引擎跟現行ALTIS 1.8相同。
是錯誤的。
現行ALTIS的引擎是2ZR-FE，但各家拍到的SIENTA的引擎照片應為2ZR-FAE才對
本帖最後由 enlisy 於 2016-10-12 15:30 編輯
2ZR-FAE是缸內直噴而2ZR-FE則是一般的引擎
2ZR-FAE
104–110 kW (139–148 bhp) and 171–175 N·m (126–129 lbf·ft) of torque. Compression ratio is 10.5:1 and redline is at 6600 rpm. The engine consumes 5–10% less fuel than the 2ZR-FE depending on the application 跟泰國是同一顆點煙器位置在副駕駛座的橘色空箱下面，真是難找
感謝大大專業的分析與追蹤 真是好眼力....我看了好久才看到:dizzy:... 這個位置真的也太"潮"了...
robert 發表於 2016-10-12 15:08
兩顆的引擎的差異在那？？
2ZR-FAE引擎與Altis採用的2ZR-FE引擎之間的差異，不光只是排氣量差1c.c.而已，這具搭載於日規Wish 1.8、美規Corolla等車型的動力系統，除了具有Dual VVT─i雙連續可變汽門正時控制系統之外，還加入Valvematic連續可變揚程系統，引擎壓縮比也提升至10.5:1（2ZR-FE為10.0:1），因此Sienta 1.8將具備143hp/6200rpm、17.6kgm/4000rpm的最大動力，優於2ZR-FE的140hp/17.6kgm，根據原廠數據，2ZR-FAE的省油表現也較2ZR-FE高出5~10%。
資訊出處：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4888710 http://7car.tw/articles/read/38246
這個拍的比較仔細點 本帖最後由 sourceth 於 2016-10-12 18:55 編輯
感謝~~分享
根據不可靠網友告知，本次採訪並沒有收到這款頂規的官方規格表單新聞稿，也不算正式發表會，所以再等等，，其實眼尖的網友比記者朋友還用心，，注意到很多細節，，，因為有限制時間，，所以大家都比較匆忙，一直關心的備胎也因時間有限無法一窺究竟，，也謝謝這群媒體朋友，辛苦了！ 12V在這麼奇怪的位置
沒人去關心一下
都是拍手套箱不小心入鏡的
只能說整車都是焦點太吸睛了
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