我的跳號唸起來是哇就幾掰，這樣不知道有沒有安慰到你。
呵呵..。
感覺你的音 聽起來比較像是我就是喀大尾。
引擎浪聲 我覺得還好~！ 通常超過3000轉都是在跑高速公路，或加速變換車道/超車用。
比較少再跑山路，所以感受不多..。
第二點，最近開小巷子，兩邊都是鐵條水溝蓋，真的避震在彈跳超明顯..。不過至少一般行駛很舒適。
第三點，我們真的是同伴了..。在停車場 停車真的不好倒插入庫。
開了10多年後.賣車時你會發現選TOYOTA是正確的
就算只開5年想賣車時.也是很多人會要 在下買的是旗艦版，說真的......開了一個多月的sienta，覺得各方面都很不錯，看到隔音很多人詬病，但是與在下家人之前開過的小車來比[第一代tiida..colt plus....fit3]，sienta好很多耶!而且在下的車開了快2個月近5000km，全車完全聽不到任何大家說的異音[聽業務說，旗艦版的用料與隔音與一般版有差異.....真的假的?]，空間目前台灣車市完全無對手，最重要的是方便性更是無敵，最近在下加裝了電尾門，更是讓這台家用小車全家滿意!
其實sienta基本結構是不錯的，可惜的是台灣和泰的組裝與用料品管，在下才開一個多月，已經進廠出保固了1.中控面板[超大的公差]2.中控出風口[天氣一熱就鬆動]3.皮質方向盤[皮質掉色] 我有搭過廠商的業務車5人入門版，壓到路面坑洞的聲音是很空洞的，而自己的豪華plus版壓到路面坑洞的聲音要相對紮實的多，我相信豪華版以上的車型在隔音材跟組裝方面有下過工夫，不過高轉速時的引擎聲跟輪拱部分還是有點慘，引擎可透過黃金右腳是還可以控制，胎噪還可以換靜音胎改善，但是彈到輪拱的小石子引起的聲音就滿無解的，整體來說是還不錯。 目前開兩個禮拜的隔音心得 大多市區上下班使用居多 最常聽到的聲音 應該是從前方傳來的微弱風扇聲
在高速行駛 則是A柱傳來的風切聲以及輪胎的胎噪
頁:
1
[2]