明報車網對於 Sienta 的評價
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新一代Toyota Sienta
大內空間型型七文章日期：2015年8月20日
經過一輪有心思、大陣仗鋪排，豐田Sienta及Spade兩款全新輕型MPV強勢在港登場。毫無疑問，這對2S攻擊組合是代理下半年的主力取分棋子，而兩位生力軍也不負所托，首度披甲即展示強勁攻力，共售出逾200部，其中以配備雙電趟門的七座Sienta表現最突出。圖、文﹕陳培基
傳媒先接觸是Sienta，除了路試，代理還用心良苦，請來六壯男與一美女，借助模特兒真人show，展示這款七人新車的實用多變闊落內廂設計。
豐田Sienta向來深受本地用家歡迎，可惜過往充斥市場主要是水貨，後期才有部分獲取「Q嘜」認證的易手筍盤經代理引進銷售。有心唔怕遲，全新第二代Sienta終以行貨車身分來港，但Sienta的出現，將無可避免取代了同門Wish在輕型七人家庭車segment的正選席位。
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雙電趟門 未來型象
新一代Sienta的尺碼是4,235×1,695×1,675mm，比Wish縮短355mm和增高85mm，闊度則維持。體型相對細小的Sienta，跟Wish另一主要分野在於車門設計，前者的雙電趟門有利狹窄環境上落進出，較Wish的傳統開啟方形顯優勢。
兩代Sienta容貌有着脫胎換骨變化，新款輪廓以方代圓，線條較硬朗，而新穎V-Shape頭尾LED燈同設U形黑襯飾連接前後泵把，樣子躍動奪目之餘，兼且帶有粵劇「大花面」角色的威武霸氣，未來「型」象告別cutie可愛。新車顏色選擇多達八種，紅、藍、黃、綠等，款款鮮艷斑斕，大膽色誘消費者，其中試車的跳躍黃屬主打Image Colour。
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實用車廂 多變座椅
內外呼應，車廂布局時尚型格，米撞黑雙色中控台加入橙飾點綴，感覺年輕富活力。原廠朱古力色絲絨座椅，跟米色主導內櫳也很協調，用色豐富卻配襯和諧，設計師好功力。Sienta相對短小，2,750mm軸距長度倒與Wish看齊，結合較高車體，內裏空間反為勝一籌。
三排座椅以2+3+2形式編排，坐滿七人空間談不上很寬敞，惟站在輕型七人家庭車角度衡量，可算夠大實用兼舒適，其中尾排兩肩及座墊闊度，都比舊款增加32mm和70mm。當然，若中排三位乘客同屬健碩男，難免有緊密接觸。開啟兩側電趟門後，進出車廂的橫闊空間達665mm、高度為1,145mm，配合330mm超低離地距（比上代減降55mm）與協助扶手，長者和小朋友上落車尤其方便。另外，中排座椅設一拉式功能，可輕易摺起讓後座乘客出入；而簡單幾個動作，尾座椅又可輕鬆收藏在中座椅下，以擴大行李箱收納容量。
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設備豐富 送後視鏡
除了LED頭尾燈及前霧燈，側鏡指揮燈和16吋合金輪圈，車內設備不失禮，包括有免匙系統與4.2吋彩色TFT顯示屏、皮軚環連皮波棍、自動恆溫冷氣、後泊車警示器及雙安全氣袋，而首批新車更配備後視鏡頭。新款Sienta不設天窗，幸好各排車窗面積夠闊大，加上中排車窗可電控升降，未覺局促。
勝在慳油 代步一流
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新款Sienta的動力內涵與Corolla相同，1.5公升直四VVT-iE引擎配Super CVT-i無段變速自動波箱，最大馬力及最大扭力是109ps和13.9kg-m，連繫智能停車熄匙系統，成就20.2km/L超低耗油量，每公里油費約0.85元。
掛上試車牌的新車最多只能坐三人（連司機），所以沒機會體驗Sienta滿載七人的行車感，但對於只有109ps馬力的自然吸氣引擎，也不應期望過高。二人試駕，起步與加速推進是輕輕鬆鬆的，縱使性能不及外觀具活力，整體發揮倒恰如其分，唯獨透過CVT波箱榨取動力，引擎聲浪偏高。
配備電子動力輔助轉向的Sienta，軚感實在準確，低重心車體過彎路靈活穩定，車身沒明顯傾側，而制動力也見直接高效，用作日常代步家庭車很稱職。這輛出自「日本一」的型格七人新車，售23萬餘元夠號召，熱賣有理，看來登上年度同級銷量冠軍指日可待。
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圖、文：陳培基
Sienta規格
引擎形式 1.5公升直四VVT-iE
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最大馬力 109ps/6,000rpm
最大扭力 13.9kg-m/4,400rpm
傳動系統 CVT無段變速自動波/前驅
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耗油量 20.2km/L
售價﹕234,920元
查詢﹕2884 7999（皇冠汽車）
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