Sienta Club

apple 發表於 2016-8-12 02:50

Toyota Sienta動力規格確認,1.8升車型將搭載新世代2ZR-FAE引擎

轉錄自
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4888710

http://attach.mobile01.com/attach/201608/mobile01-e1e349f825c4efba946cb4371c4d849e.jpg
我們在先前陸續帶來Toyota Sienta國產版本的相關消息,目前已知動力系統將有1.5升/1.8升兩個版本,並分成五人座/七人座車型,預計在今年10月發表上市。而我們今天在車輛工業同業工會最新發布的公告資訊中,可以發現Sienta國產版已在七月生產下線,而從少量生產的狀況就能合理猜測這批Sienta屬於測試車型,甚至能得知Sienta 1.5搭載與小改款不久的Vios/Yaris相同採用「2NR-FE」Dual VVT-i雙連續可變汽門正時引擎之外,Sienta 1.8則將搭載世代較新的「2ZR-FAE」引擎,不僅動力輸出高於目前國內販售的Altis 1.8,省油效率也有出色的表現。

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這個表格來自於車輛工業同業工會網站所公告的資訊,每個月都會列出前一個月透過國產出廠車輛的型號與數量,而在這個2016年7月的表格中,各位網友有沒有發現特別的地方?

http://attach.mobile01.com/attach/201608/mobile01-555325f814b7ed0c48677ea07a159437.png
再將表格放大來看,原本6月之前從未出現過的「MMV 1.5L」與[MMV 2.0L」兩款車型現身於7月表格之中,雖然未直接載明是Sienta,但從排氣量、區分成客貨車與小客車的型式看來,確實就是即將國產化上市的Sienta,兩者排氣量分別是1497c.c.與1797c.c.,前者可確定就是與Vios/Yaris相同的2NR-FE引擎,不過後者1797c.c.的排氣量,卻與Altis的1798c.c.有所出入(表格中Altis排氣量記載為1794c.c.,為舊款Altis所搭載的「1ZZ-FE」引擎,表格中並未隨著Altis改款而更新);因此,我們就可以預測,Sienta 1.8將搭載世代較新的2ZR-FAE引擎,相信對應於載客、載物需求量更大的Sienta而言,能獲取較佳的動力效率。

不過,表格中Sienta 1.8的車型代號卻以2.0L為名,關於這點我們暫時想不到合理的解釋,究竟是誤植?還是原廠別有用意?這部分也要等待Sienta即將上市前,才會有明確的答案。

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2ZR-FAE引擎與Altis採用的2ZR-FE引擎之間的差異,不光只是排氣量差1c.c.而已,這具搭載於日規Wish 1.8、美規Corolla等車型的動力系統,除了具有Dual VVT─i雙連續可變汽門正時控制系統之外,還加入Valvematic連續可變揚程系統,引擎壓縮比也提升至10.5:1(2ZR-FE為10.0:1),因此Sienta 1.8將具備143hp/6200rpm、17.6kgm/4000rpm的最大動力,優於2ZR-FE的140hp/17.6kgm,根據原廠數據,2ZR-FAE的省油表現也較2ZR-FE高出5~10%。

http://attach.mobile01.com/attach/201608/mobile01-4d01d9c06a3f156e5bff757b5f7bd522.jpg
另一方面,表格中還可以發現不論1.5升或1.8升車型皆有規劃客貨車與小客車的型式(但1.5升尚未生產出小客車版本,還要繼續觀察),也就是說1.8升將會推出五人座/七人座兩種車型,而運將朋友所關心的Sienta是否能擔任計程車的部分,也因Sienta將會推出小客車版本,符合計程車相關法規,所以便可承接Wish停產之後的廂型計程車市場空缺。

比較可惜的是,我們先前在日本試駕的Hybrid版本已確定不會出現在國產Sienta的動力清單上,然而全世界首度現身的左駕版Sienta將會為國內車市帶來何種影響?我們繼續看下去!

shihming 發表於 2016-8-13 09:06

怎麼辦,我不太想我的車和跟滿街小黃一樣,小黃去買2.0的Altis啦,別來搶Sienta :lol

apple 發表於 2016-8-12 11:30

enlisy 發表於 2016-8-12 10:28
客貨車看到1.5 跟1.8 但是該不會最後只有1.5 L 出口1.8L 客車 只有1.8L

應該是五人座有1.5跟1.8
報小客貨

七人座只有1.8
報小客車

apple 發表於 2016-8-12 11:31

shawn34247 發表於 2016-8-12 10:41
on ya!
太棒了
有1.8升


其實Altis已經神省油了
新世代引擎勢必更省
這個情況下上油電的經濟效益就不大了
要把差價省回來有點難

gaga9281 發表於 2016-8-13 22:29

gapple 發表於 2016-8-13 16:17
已經有小黃去買納智傑v7了,http://www.chinatimes.com/newspapers/20160809000767-260113。 ...

太棒了,合泰有對手
希望可以把Sienta價格壓低些

apple 發表於 2016-8-12 10:12

joseph 發表於 2016-8-12 08:49
新的引擎+安全頂規+新車型 = 90萬不是夢

如果主被動安全配備給滿
1.8七人座
應該還是蠻多人滿單吧?

apple 發表於 2016-8-13 13:55

shihming 發表於 2016-8-13 09:06
怎麼辦,我不太想我的車和跟滿街小黃一樣,小黃去買2.0的Altis啦,別來搶Sienta...

哈哈哈哈哈
我看很難
一定大賣

apple 發表於 2016-8-12 10:08

gapple 發表於 2016-8-12 07:47
Altis 2.0扣除外銷數量後,還有數十輛車,難道是Altis要改款增加頂規車?如果加上6安丶TSS,那麼Mazda 3要: ...
疑?
觀察入微耶!
但是1.6的數量也不太符合
可能是庫存問題?

apple 發表於 2016-8-12 02:51

啊咧
跌破我的眼鏡
真的有1.8

但是如我所料
有小客貨
也有小客車當計程車

maingame 發表於 2016-8-12 07:27

光看這說明,我對sienta 越來越有信心了~!!

不是拿現有東西裝進去而已!!讚

gapple 發表於 2016-8-12 07:47

本帖最後由 gapple 於 2016-8-12 07:49 編輯

Altis 2.0扣除外銷數量後,還有數十輛車,難道是Altis要改款增加頂規車?如果加上6安丶TSS,那麼Mazda 3要:'(

ferio 發表於 2016-8-12 08:03

Sienta 首度有1.8, 很好
:)

rock4330 發表於 2016-8-12 08:15

不曉得1.5跟1.8價差多少?有可能5萬嗎?

geoprizm 發表於 2016-8-12 08:21

期待更具體的揭露.....:)

enlisy 發表於 2016-8-12 08:45

本帖最後由 enlisy 於 2016-8-12 08:52 編輯

該不會棄1.8L 用WISH 2.0 3ZR─FE 引擎還是用ALTIS 2.0引擎?靜待進一步消息

joseph 發表於 2016-8-12 08:49

新的引擎+安全頂規+新車型 = 90萬不是夢
:Q:Q:Q:Q:Q:Q

sandarac 發表於 2016-8-12 09:19

看來目前只等最後的價格確認了
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