只有那智傑這種還沒穩定成熟的才需要擔心這個問題，頭又大放心的給它買下去
apple 發表於 2016-6-20 11:18
不會擔心耶
家裡一向都買首批車
請問apple 大大請問首批車 通常會比以後價格來的高嗎?
或是折扣來的低?
maingame 發表於 2016-6-21 07:36
請問apple 大大請問首批車 通常會比以後價格來的高嗎?
或是折扣來的低?
...
通常都幾乎沒有折扣可言
有車就萬幸了
應該要怎麼判斷是「第一批」呢？
量產後一千台後產線組裝及模具磨合的精準度才有數據去修正 通常若不是設計上出問題的話 一千輛以後所做出的車是比較穩定的
所以應該要上市直接訂車還是等一會兒啊？
本地人生產組裝第一批的優點，因為要應付原廠檢驗，都會使出全力，用料實在，客戶至上，全員參與，目標零缺點要求，真正造成問題跟成本考量有狀況都是趕工，加上設變，跟工廠生產品質管理，如果供應商材料或設計有狀況，就無法控管，但是第一線的人或主管，其實都心知肚明，第一批生產都是幹部跟老鳥還有特定員工上線，最高標生產，品質第一，數量其次，正式量產時，因為要計算工時，所以第二批才是決定是否有沒有問題的品項，我上班的日商醫療器材工廠是這樣，不知道汽車廠是否這樣？僅供參考，
focus 我都買第一批了
sienta 我只擔心能不能第一批就拿到
tom_kaku33 發表於 2016-8-19 09:43
focus 我都買第一批了
sienta 我只擔心能不能第一批就拿到
我也覺得汽車廠製造品質變數太多，也不是我們消費者可以控制的，買車就只管規格、價格、保固條件都符合自己需求就好，保固內有瑕疵找車廠處理，過保後如果擔心問題多就趁二手價好的時候賣了吧。
gapple 發表於 2016-8-19 12:16
我也覺得汽車廠製造品質變數太多，也不是我們消費者可以控制的，買車就只管規格、價格、保固條件都符合自 ...
你放心 豐田只要排氣量 不要超過3000CC
中古價都是硬梆梆
更不用說 這種1.8以下國民車